提起緊湊級SUV，大家腦海中最先浮現出來的無非是哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越L等車型，其實隨著國産新能源的崛起，合資緊湊級SUV在價格上也下調到一個較低的水平，畢竟現在汽車市場壓力實在是太大了。

就拿今天咱們和大家夥兒聊得本田CR-V來說，新車的終端降幅達到了4.2萬，入門版車型跌到了14.39萬，對比同級合資SUV車型來說，整車的性價比十分搶眼。也正是因爲如此，本田CRV的市場表現還是比較搶眼的，它在3月份的銷量達到了11568輛。

首先從靜態外觀上看，全新一代本田CR-V的整體造型采用最新的家族式設計語言，前進氣格柵比較的簡約大氣，熏黑處理的中網，且與兩側LED大燈相連，加上貫穿式下進氣口，整個前臉還是很有辨識度。

尾燈的造型同樣很有視覺沖擊力，鐮刀型的設計，其中還加入了L型光源，加上雙排氣筒、淩厲的腰線、花瓣式鋁合金輪毂，對于運動氣息有著進一步的提升。

前排內飾的設計也比較符合當下年輕用戶的審美，傳統T型對稱式布局，貫穿式空調出風口、網格狀設計，在純黑色主色調的烘托下顯得沉穩大氣又不失運動範兒。而在科技配置部分，本田CR-V全系標配10個安全氣囊，全速自適應巡航、駕駛模式選擇、疲勞提醒、自動駐車、L2級駕駛輔助系統等配置也均有配備。

空間尺寸上，本田CR-V的車身長寬高分別爲4703mm、1866mm、1680mm，軸距長度爲2701mm，標准緊湊級SUV的尺寸參數，實際空間還是比較寬敞的，而且舒適性體驗還是比較不錯的，該有的配置均有配備。

最後再來看一下動力系統，本田CR-V具有燃油版和混動版車型可供選擇，燃油版車型搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率爲193馬力，峰值扭矩爲243牛米，傳動系統爲CVT變速箱。動力表現還是比較搶眼的，舍得給油也能體會到強勁的動力，而且平順性很好，油耗也不高。

當然，如果你想要省油，混動版車型搭載了2.0L自然吸氣發動機+電機的油電混合動力系統，其電機總功率爲184馬力，總扭矩爲335牛米，百公裏油耗爲5.4L。

總而言之，本田CR-V的産品素質還是比較搶眼的，無論是外觀設計、空間舒適性還是動力、配置都值得考量，對于家用而言是不錯的選擇。