在新能源汽車領域競爭日趨激烈的當下，各大車企不得改變營銷策略，從先前的“價格戰”，調整到了如今的“價值戰”。

比如吉利汽車，官方剛剛推出了銀河系列的優惠活動，活動最大優惠金額爲2.5萬元，這使得銀河L6的門檻降到了9.98萬，銀河L7也降到了11.37萬，活動時間是4月26日-5月31日。

從價格上就能看得出，吉利這波內卷操作已經玩到了極致。但是，吉利的內卷並沒只停留在價格上，同時還兼顧了産品力。

以銀河L7的副駕位置來舉例，該車副駕座椅提供了通風、加熱、按摩、理療、腳托等功能，同時吉利還爲銀河L7的副駕配備了一塊16.2英寸的娛樂屏。對比同級産品就能發現，大部分競品均未在副駕處提供屏幕，能做到這一點的車型，價格基本上要翻倍了。再加上銀河L7的座椅配置，可以說銀河L7對副駕的寵愛級別已經達到了“王者級”。

除此之外，在安全方面銀河L7還搭載了神盾電池安全系統，這也讓該車自上市至今，一直未出現過自燃問題。更值得一提的是，該車在做“電芯針刺”實驗時，是以最高標准來執行的，所以銀河系列的産品在電池安全這方面一直是行業裏的標杆。

動力方面，銀河系列搭載的1.5T插混系統同樣有著可圈可點的表現。其287kW的系統綜合功率爲銀河L7帶來了6.6s的零百加速成績，在性能輸出這方面銀河L7的表現足以站穩同級第一梯隊了。

對于部分網友來說，銀河L7的操控感受更具吸引力。該車在底盤調校方面並未直著玩舒適，而是把運動和舒適融合在一起。車輛在路過減速帶時，車尾的彈跳感並不會過于明顯，懸架能很好地過濾掉大部分振動，以保證後排的舒適性。同時底盤還保留了較強的支撐性，所以銀河L7在過彎時車身的姿態控制比較穩健，值得一提的是，該車麋鹿測試成績爲76km/h，在10萬-15萬級的産品中，銀河L7的成績爲最佳。

從以上內容就可以看得出，吉利在打造銀河系列時，並非只針對某一方面進行優化，而是以全方位、多元化的角度進行研發。所以，銀河系列的産品在上市之後便一直有著較高的人氣。其中，銀河L7穩居A級電混市場TOP3，銀河L6同樣連續霸榜A級電混家轎TOP3。那麽，在官方優惠的加持下，銀河系未來的銷量就更值得期待了。