F35戰鬥機有多大？當它與F16同框才明白，爲何稱最強單發戰鬥機

在當今世界上，能夠獨立研制、制造並裝備第五代戰鬥機的國家僅有三個，一個是美國，一個是俄羅斯，另一個則是中國。其中，同時裝備裝備兩款隱身戰鬥機的國家僅有一個，那就是美國，美國是全球第一個裝備第五代隱身戰鬥機的國家，早在上世紀80年年代就已經立項了第五代戰鬥機項目，這就是後來的F22“猛禽”隱身戰鬥機。當時它的立項主要是蘇聯大批量先進防空導彈，以及蘇27“側衛”戰鬥機和米格“29”戰鬥機的大量裝備，使得美國空軍認爲在未來，依靠同代機型在空中進行較量。

F22“猛禽”隱身戰鬥機

還要突破蘇聯先進的而密集的防空火力網，僅靠F15“鷹”和F16“戰隼”戰鬥機等已經很難保持優勢，于是美國空軍提出了發展“先進戰術戰鬥機”的計劃，實現在未來取代F-15和F-16等戰鬥機，以此保持空中優勢。而非隱身戰鬥機的發展基本已經達到了極限，要想在未來突破敵人的防空火力網，在空中不被發現率先發起攻擊，那麽全新戰鬥機的研制就只有一條路可走，那就是對雷達隱身，降低被雷達探測到的可能。

F16“戰隼”戰鬥機

1985年9月，經過多年的研究和論證，美國空軍公布了“先進戰術飛機”的四大技術要求（同年中國的殲10戰鬥機正式立項，可見差距有多大），一是對雷達隱身（低可探測性），二是高度機動性和敏捷性，四是具備超音速巡航能力（不開加力的情況下具備超音速巡航能力）；三是超視距作戰能力，搭載遠程空空導彈和遠程對地攻擊武器進行超視距攻擊，這就是後來我們稱的“4S標准”。

YF-22樣機

1986年10月31日，在競標過程中，洛克希德、波音和通用動力3家公司聯合研制YF-22戰鬥機中標（後來的F22“猛禽”），由此開啓了美國第五代隱身戰鬥機的正式研制進程。1990年9月29日，第1架YF-22樣機實現首飛，1991年12月16日，美國YF-22戰鬥機外形設計定型，並正式獲得F22“猛禽”的名稱。1997年9月7日，定型後的F-22“猛禽”戰鬥機完成首飛，標志著美國成爲全球第一個試飛第五代隱身戰鬥機的國家。

YF22與競爭對手YF23

2001年8月美國空軍開始布局F22“猛禽”隱身戰鬥機的生産線，准備裝備美國空軍使用。2005年，F-22猛禽戰鬥機正式服役，標志著美國的隱身戰鬥機研制完成，整個研發過程一共耗費了近20年。其優異的性能備受美國空軍的青睐，它的雷達反射面積極其小，具備超強的雷達隱身能力，可輕松突破它國的防空火力網。同時，具備超音速巡航能力和超視距打擊能力，整體性能遠超F15和F16等戰鬥機。

F15戰鬥機

但大量先進材料、設備和武器的運用，也使得該戰鬥機成爲美國空軍史上造價最爲昂貴的戰鬥機。這導致財大氣粗的美國空軍也難以承受，其訂單一砍再砍。按照最初的計劃，美國空軍預計花費262億美元訂購750架F22“猛禽”戰鬥機，折合每架僅有3500萬美元不到。但到了2003年時，隨著研發費用的不斷超支，美國空軍指出預算的費用只夠其購買227架F22“猛禽”戰鬥機，此時計算的成本也僅有1.15億美元。2006年，訂單數量再砍，美國空軍將F22“猛禽”隱身戰鬥機的訂單確定在了183架。

F22戰鬥機

這背後同樣和高昂的成本開支有關，當然也和蘇聯解體後，美國空軍的戰略轉變有關，因爲蘇聯解體之後，全球不再有任何一支空軍能夠挑戰美國的霸權，更是沒有任何一個國家在同時期立項和裝備第五代隱身戰鬥機，這讓美國空軍失去了競爭對手。于是，在成本無法降低，缺乏對手的情況下，美國空軍才將訂單鎖定在了183架（最後實際量産爲187架）。該戰鬥機從研發，到全部裝備，前後美國空軍一共花費了620億美元（包括采購費用和研發費用），平攤後每架的成本高達3.39億美元。同時，鑒于該戰鬥機優秀的性能，美國空軍還將其列入了禁止出口的名單中。

除了F22“猛禽”戰鬥機以外，90年代美國空軍還立項了F35“閃電”隱身戰鬥機，戰鬥機的定位爲“聯合攻擊機”，同時具備對地、對海和對空打擊能力，還要具備鹞式戰鬥機的垂直起降能力，且可對外出口，並降低成本。爲了分攤成本，美國還拉攏了英國、意大利、荷蘭、加拿大、挪威、丹麥、澳大利亞和土耳其等盟友參與到研發當中，不過與其說參與研發，還不如說是提供資金。

F22機群

2006年12月15日，F35“閃電”隱身戰鬥機首飛，成爲其全球第第二款完成首飛的第五代隱身戰鬥機。不過這款戰鬥機一共有三個型號，分別爲F35A型（空軍型）、F35B（垂直起降型/海軍陸戰型）和F35C（海軍艦載型），型號衆多也導致該戰鬥機的試飛時間較長，直到2015年7月31日F35B型（空軍型）才正式服役，2016年和2019年另外兩型也相繼服役，同時向日本、韓國、以色列和英國等國交付。

F35A

F35“閃電”隱身戰鬥機最大的特點就是成本低（F35B型也僅有1億美元），僅有F22“猛禽”隱身戰鬥機的三分之一。其次就是覆蓋範圍廣，海軍、空軍、海軍陸戰隊均能夠裝備。該戰鬥機還有一個突出點就是發動機非常強悍，雖然采用的是單發的設計，但它的最大起飛重量卻達到了31.8噸，跨入了重型戰鬥機的序列，超過了采用雙發設計的F18“大黃蜂”戰鬥機。那麽它的發動機到底有多強悍呢？其搭載的普惠F135發動機，最大推力可達19噸，要知道F22“猛禽”搭載的F119-PW-100發動機也僅有15.6噸的最大推力。中國殲20“威龍”隱身戰鬥機裝備的渦扇10C最大推力則爲14.7噸，差距較大。這也就使得F35“閃電”隱身戰鬥機成爲有史以來起飛重量最大的單發戰鬥機。

F35B

F35C

那麽F35“閃電”閃電隱身戰鬥機的起飛重量如此之大，其尺寸又有多大呢？爲了做直觀的對比，我們專門占到了它與F16“戰隼”戰鬥機的同框圖，從圖中我們可以看出，它的尺寸事實上與F16“戰隼”戰鬥機相差並不大。爲了進一步對比，我們將列舉詳細數據進行對比。

F16和F35同框

F35A“閃電”隱身戰鬥機機長15.4米

翼展10.7米

機高4.33米

空重13.1噸

最大起飛重量31.8噸

最大航程2500公裏左右（不加油，不攜帶副油箱）

最大飛行速度1.6馬赫

發動機爲一台F135發動機（最大推力19噸）

F35

F16“戰隼”戰鬥機機長15.06米

翼展9.96米

機高4.9米

空重8.57噸

最大起飛重量19.2噸

最大航程2500公裏左右（不加油，不攜帶副油箱）

最大飛行速度2.05馬赫

發動機爲一台F110發動機（最大推力14.4噸）

F16

從以上的數據中我們不難看出，F35隱身戰鬥機的機身尺寸與F16戰鬥機相差並不大，但最大起飛重量卻超過30噸，這使得它除了能夠內置武器以外，還有著強大的外挂能力。不過，受制于機身尺寸的限制，它注定無法攜帶更多的航空燃油，航程和作戰半徑都有限，僅與中型戰鬥機相當。加上發動機直徑較大，導致F35隱身戰鬥機的機身設計比較臃腫，使得它的最大飛行速度僅有1.6馬赫，低于其它機型，與F22、殲20和蘇57等采用雙發設計的五代機有著一定的差距。

注：以上數據來源網絡，僅供參考！

（潛望者2023年3月22日著，未經授權請勿轉載，抄襲必究！）