前段時間，一位比亞迪元EV車主抱怨，自己的車被各大保險公司拒保，其中包含平安、太平洋、陽光、大地、支付寶等，僅有人壽和人保兩家提供保險，但保費貴的嚇人。
人保的保險費要6000元，人壽的保險費要8118.19元，這個費用已經超過了四五十萬的燃油車了，對于車主來說，就相當于被保險“割韭菜”了。
通過跟保險業務員的了解，電車的事故率要更高，而且維修費用也貴了不少，因此影響保費的因素更多了，比如違章太多、注冊順風車、出險率太多等，都可能會導致保費大幅上漲，甚至直接拒保，而且他們還會根據某一個車型或者某一個品牌來判斷。
比如平安的就說：比亞迪元EV這款車出現率太高了，人保更是如此說：比亞迪的車現在人保都很少能過。
好在，比亞迪的保險業務真的來了，目前已經上線了比亞迪APP，並開啓了保險入口。
從介紹來看，比亞迪保險涵蓋了7個大類，包括：車輛保險、責任保險、健康保險、意外傷害險、家庭財産險、企業財産保險、貨運保險等，也就是比亞迪保險不僅僅是針對車輛，而是一個綜合類的保險業務。
其中，車輛保險業務覆蓋了15個小類，除了交強險和商業保險外，還有13個附加險種，就連自用充電樁、單獨車輪、車身劃痕等都能上保險了，保險範圍更大、更細致了，更好地滿足了用戶需求。
比亞迪保險的前身是易安保險，因償付能力不達標被破産重整，比亞迪買下了易安100%股權，比亞迪就正式入局保險領域了。
四月份比亞迪銷量31.3萬輛，同比增長了49%，今年前四個月的累計銷量已經超過了90萬輛，達到了93.64萬輛。
對外經濟貿易大學保險學院教授王國軍之前說到，“新能源汽車市場有多大，新能源車險市場就有多大，到2030年，新能源車險保費規模預計能達4541億元，占車險總保費比例達32.1%。”
新能源汽車的市場越來越大，以後不僅比亞迪汽車能買，其他品牌的車也能購買，成爲前四大保險公司也是極爲可能的，因爲僅比亞迪的體量，就已經足夠大了。
隨著比亞迪保險業務的到來，勢必會大幅提升比亞迪汽車的優勢，那些被拒保和被漲保費的車主，再也不用擔心了。同時也會增加比亞迪新版塊業務的收入，一舉兩得。
不過，目前還不支持購買，需要等比亞迪進一步官方通知，應該不會等太久了。
比亞迪出保險是必然的，我之前就說過，這樣比亞迪車的保險價格就不會那麽高了，選擇比亞迪的人也會更多
保險公司居然破産，不曉得老板有多黑
新能源市場是很大，但爲什麽保險公司都不願意接，你當保險公司是傻子嗎[得瑟]配件貴成啥樣心裏沒數嗎，幾百的配件賣幾千上萬[得瑟]想讓保險公司來兜底，想把車主當韭菜[得瑟]
特斯拉也開始搞保險了，保險本來就是暴利行業，一些保險公司自己爲了利潤瞎搞而已，現在保險員工和維修人員串通騙保的事情屢見不鮮，自己不管管這種損失項拼命加保費肯定不賺錢。
電車的保險是不是一年比一年貴，不管出不出險？
在全固態電池走到前台前，電車車企真要考慮走出去的策略。在歐美，電車事故是否是電車質量原因不是車企說的算。一旦判定汽車質量造成，車企所有權可能就變更了。
保險不是那麽容易賣的，不止是賠錢，定損最起碼每個地區有一定數量的定損員，拖車等服務也是需要很多人，估計是外包出去，服務質量和效率能不能得到保障，很多小公司都反饋過車子抛錨好幾個小時等不到人，車子出險報案來的是其他公司的定損員，我支持國産車，但是比亞迪自己的保險不看好
我勸嫌棄保險貴的可以不交保險，交個交強險就可以了[呲牙笑]
自己把自己賠破産了[無奈吐舌]
比亞迪在規劃一步大旗[摳鼻]
當年比亞迪造發動機，變速器也是被逼的，你有需求人家又限量供應給你，還要坐地起價，比亞迪一氣之下自己搞。現在的保險也一樣，新能源汽車比亞迪賣的最多，新能源汽車的投保越來越難，有的公司幹脆不接，能投保公司又開岀高價，比亞迪幹脆又自己搞。比亞迪一開這頭，相信會有其它車企跟進，車險行業要大變天了。
非常希望小米能進入保險行業
比亞迪當年被卡發動機，變速器供應、後來幹脆自己來，現在比亞迪汽車被卡車險，比亞迪又自己來[點贊][點贊]
海豹海豚保險都要6000+太貴了傷不起
保險公司破産是業務員，定損員，夥同修車廠搞垮的嘛，我的一個車前擋被修車廠報了兩次險，換一張。
爲什麽我的APP裏沒有這一項？難道是假的嗎？
會不會每年行駛裏程超過3萬公裏不保？？？
厚積薄發，順勢而起。船夫哥果然高人[點贊][點贊][點贊]
我比亞迪第一年5200，現在第二年也就4700，雖然沒有像油車那樣便宜多少錢，但是也沒有這麽誇張吧。
我的比亞迪大部分保險就拒保了，最後托關系朋友做人壽，高價買了個，比一般保險貴了3倍！氣得我都想把一年的車賣了！
這個做法很比亞迪，想起了疫情期間買船出海[點贊]
一衆保險公司硬生生地迫出一個新的同行比亞迪保險公司出來。[呲牙笑]
各車企都單幹或合資組隊，把流氓保險韭菜公司的錢連帶賺走就對
爲什麽我唐dmi保費只要3千多？
比亞迪保險可以不賺錢，但是會虧錢嗎？大保險公司的精算模型比不上比亞迪保險的模型？
比亞迪接下來應該把國家電網也買下來[笑著哭]
就怕保險費只高不低就他媽搞笑了
我要是沒開比亞迪就信了[摳鼻]
牛逼，比亞迪，黑嘴們又該怎麽亂噴了
電車貴不是沒有的 全損太高
小編，你以爲BYD開保險公司是來做雷鋒的嗎？
比亞迪保險可能比人保還貴不少
跨界打劫，一旦成功，保險業的災難。
先便宜點把車賣給你，然後再搞你的錢，是不是這個意思？
同等保額爲何人壽比人保貴二成！
套路，別人外面換個輪胎就不保了，真不要臉，必須在它店裏保養，不管多貴也要忍著，真省[得瑟]
銀保監幹嘛去了，保險可以亂漲價嗎？
挖保險公司的來了
丫的，聽了我只想笑[笑著哭]！到時那幫水軍白天纏著你買保險，晚上敲著鍵盤罵人，特忙碌[笑著哭][笑著哭][笑著哭]
自己開保險公司？真棒
人保也是牛逼，這樣不過審那樣不過，我那個業務員說得100萬的三者是過不了的，最低200起，這有點強買強賣的意思吧
比吹基本都很牛逼
這是准備上下遊通吃，不給別人一口湯哦。也不對，是他們自己不大願意喝這口湯。
中國的車企，太難了!霸王項羽死于誰手[得瑟]
買其他品牌的電車能上比亞迪的保險嗎
那些說更貴的，難道貴了你非要保他的？買之前肯定要做對比，沒人會跟錢過意不去
元這款車用來跑滴滴的多，所以被各保險公司特殊關照的幾率也大一些
憑這個，我就買比亞迪
比亞迪加入保險，保險公司新能源保險只能降價了！不然沒有業務了！[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]行業百草枯！[呲牙笑][呲牙笑]
只會更高。。。
球員載判都一人？
其他賺能源車完蛋了。比亞迪成本價賣車，利潤靠保險、後期保養、車機收費軟件[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
保險不要牌照嗎？
都說保險公司不做比亞迪單，現實中沒見少做不做，至于價格，拿出險嚴重和裏程數異常的說事制造恐慌[點贊]
比亞迪的保險能不能給其他品牌的新能源車投保？
不管啥保險，到保險公司門店買，便宜而且快
電車開上3年以上，保費只會一年一年的貴，每年有出險會更貴，畢竟電池壽命就那麽幾年， 所以各大保險拒保很正常， 保險公司又不是傻子這都不知道，但油車不出險是一年一年便宜最高到百分之30 [得瑟]
車險就應該由車企運營，質量不好車企賠
保險今年漲了好多，我的純油車，今年漲了15%！因爲今年不能返現了！
保險業要涼了……
這種模式只有比亞迪、吉利等車的銷售數量夠多的可以。首先，只用保險比其他保險便宜25%到35%，保險肯定好賣；第二，比亞迪車賣的多，供應鏈齊全，産能也充足，自己的4S店也多，配件質量有保障，價格和維修費肯定能自己打下來。比如：車禍維修大燈，如果買比亞迪保險且在比亞迪4S店維修費用2000，買其它保險或在其他店裏維修的話4500，比亞迪車主肯定在4S店裏修嘛！能不賺錢嗎？4S店也樂見其成吧？畢竟賣車只是初期業務，後面還要靠保養和維修賺錢。
總覺得哪裏不太對勁 有既當裁判員又當運動員的感覺
擋住BYD銷量的是4S店，BYD應該減少4S店的數量開直營店，不然車主多花錢廠家還少掙錢肥了中間商
保險公司不要傲嬌，你今天這不保那不保，改天讓你無車可包！！比亞迪車險盡快出來，我要買！！！
自己幹[點贊][100]
我特別關心保費貴不貴[笑著哭]
一萬起步！愛來不來！
就問出事後，出險及時不？
比亞迪快自己成立保險公司了
割韭菜
三月份本來想買秦的，去四兒子店談 他們說保險要6500，起身拍屁股走人
那比亞迪保險是多少錢啊，光說上線
知道保險爲什麽貴嗎？現在維修定價都是亂收費，比亞迪自己來的話，就是多生産配件、多賣配件就是了，十年造車、十年修車，産能上來了，賣的夠多了，做啥都可以。舉例：春節自己的一個事故，一個10萬出頭的電動轎車，跟我撞上了（比亞迪的唐）在出車位的時候側面輕微碰撞，竟然修車費1萬3，唐這邊換了中網、大燈，也差不多9千塊錢。如果更嚴重的車禍，一堆傳感器，價格更貴。
你想想，比亞迪這些電池廠商做車險誰幹的過他們？人家的保險，一出現，就要換電池幾萬塊，他們出險換個電芯，幾百塊，這個成本差多少？保費不要太有優勢。擔心保費高的兄弟，可以出手
不是車的問題是人的問題，我的全保才三千多
我朋友寶馬拉去4s店維修也很貴六千多小零件壞吹這個那個大零件壞誇大損傷，找熟人才五百換個小零件壞
運營車輛不要混談
說買不到保險的想想自己都做過什麽，當然不排除誤殺的。
保險是用來規避風險的，行業也在規避風險。那風險誰擔？
至于很多人說保險公司不願意投保的，一般都是針對人而不是針對車。如果事故頻繁，但維修費不高，可以提高保費應對。那種被保險公司拒絕投保的，基本都是一年內多次重大事故，頻繁且嚴重，保險公司評估後感覺即使提高保費也可能虧損的情況下。
海豚第三年保險，未出保過，第三年要3900多，屬實貴了些
說了半天，也沒有說保費是多少。
輪到自己當裁判了☞說你行就行，行也不行……[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
這些車企聯合起來自己成立保險公司
那小米玩壞，明年保險🈶得看[笑著哭]
比亞迪車的保險虧的會懷疑人生
到達一定體量，做保險是必然的。不要慣著那些傳統保險公司[點贊]
注冊了網約車保險費也會高的
真當保險是憨憨呀，養的精算師幹嘛的，一些買了電動當運營車使用，保險貴不正常嗎，燃油車運營一樣的貴的
電車一大堆沒用的配置，而且維修費又死貴，保險公司讓新能源搞怕了
先不說一鍵火化的事！某專家不是說燃油車故障出險率要遠大于電龜嗎爲啥保險更貴人家還不給你保
如果車企自己賣保險，配件價格絕對可以下來。如果按保險公司現在的定損價格，把全車換一下，至少可以買20輛新車了，價格太誇張了。錢都被誰賺走了呢？車企自己來，首先保險公司的價格都得普遍跌20%以上，不信等比亞迪保險開賣一到兩年，大家可以對比一下試試
因爲比亞迪出險只能去四S店外面的店不行所以很多保險公司拒保
扯談，保險公司有大數據支持，車損險大概車價1%，一百台車報廢一台都不賠錢，根本不在乎那幾個修理費，奔馳零整比800%，你見哪個拒保了，奧迪大燈好幾萬，照賠不誤。保險公司真要賠錢那修理部就發財了。
一條魚從頭吃到尾，慢慢割
這是不是說的不對，四五十萬燃油車的保險也很貴，我同事那三十萬的車就是八千的保險。
比亞迪私家車正常也是兩三千，沒扣過分，沒出過險，沒注冊過順風車。他們那些運營車，或者是順風車，一年幾萬公裏，而且事故也多，保費高也正常。[摳鼻]
保險不是不能破産麽
比亞迪太狠了[點贊]
多少錢？