老司機刹車不會點頭，刹車點頭的不是老司機。

爲什麽刹車會點頭？

不就是急刹車嘛，速度快了，沒有提前刹車，才會造成點頭。

汽車在行駛過程中，刹車是加在四個車輪之上的，利用摩擦産生的阻力抵消汽車前進的慣性，才會讓汽車停下。

首先停下來的四個車輪，而車身會由于慣性繼續向前沖，這樣就會造成刹車點頭。

在80公裏/小時的速度以內，急刹車都能一腳刹停，但實際刹車的距離會不同，點頭的程度也會不同。

刹車點頭是開車技術不行的表現。

一般來說，車速越低，刹車點頭的幅度越小，車速越高，刹車點頭的幅度越大。

刹車的最高境界就是：老司機在刹車時，你坐在車上卻感覺不到刹車，直到車輛慢慢地、非常平緩地停下來，並且沒有點頭現象。

要保證刹車不點頭，有很多辦法：

1、松油門+點刹。

油門是控制車速的一個途徑，加油門就會加速，松油門就會減速，老司機會用油門來控制車速。

如果需要停車，應該提前松油門，汽車會持續減速，然後在無油門狀態下，輕點刹車。

注意是點刹，所謂的點刹，就是踩一下刹車，再松掉，然後重複這個操作。

踩的時候不要踩太深，以人感覺不到頓挫爲標准。

多點幾下刹車，汽車會加速減速，等到車速不高的時候，踩下刹車，不要踩太重，最後慢慢停下來。

這樣整個過程不會感覺到點頭和頓挫。

2、提前輕踩刹車。

踩刹車是有技巧的，只要不是急刹車，一般不會造成車輛點頭，而急刹車只有你踩刹車的力度比較大，刹車踩到底，當然容易點頭。

那麽當你踩刹車時，不要把刹車踩到底，也不要特別大力踩刹車，而是輕輕地踩下刹車，這個力度需要自己控制，保證駕乘人員感覺不到你在踩刹車，前提是非緊急情況。

你只需要在整個過程中，一直輕踩刹車，汽車就會慢慢減速，直到刹停，車速越慢的時候，刹車踩得越輕，這是個非線性的過程。

剛開始車速比較高，踩刹車稍微重一點，後來車速比較慢，踩刹車輕一點。

最後慢慢停下來，就不會感覺到車輛點頭。

踩刹車這個深淺是需要自己不斷測試的，不斷積累經驗，才能做到刹車不點頭。

老司機不需要在最後一兩秒松開刹車，只需要控制刹車踏板的深淺就行。

有時候很輕很輕地踩刹車，也比松開刹車要好。

3、單踏板模式。

現在的新能源車都有單踏板模式，我覺得這個模式很好用。

單踏板模式不是說只有一個踏板，而是說當你松開油門踏板時，會有刹車的功能。

當你需要減速時，只需要松開油門踏板，行車電腦會自動幫你踩刹車，車速會比沒有單踏板模式的車輛下降快得多。

單踏板模式的刹車效果是可以調節的，需要刹車效果大一點或小一點都可以，一般選擇正常模式就行。

開慣了燃油車，再去開有單踏板模式的新能源車，需要一個習慣的過程，當你習慣這種模式之後，你會發現這個功能很好用。

在保證安全的前提下，單踏板模式能夠讓車輛自動停下來，但多久停下來，距離有多遠，取決車輛的性能與廠家的設置，需要你慢慢去熟悉。

如果沒有單踏板模式的車輛，不踩油門滑行，車輛不會停下來，會一直走。

在使用單踏板模式並松掉油門的情況下，你不會感覺到刹車點頭。

單踏板模式其實就是電腦幫你平穩地踩刹車減速，電腦踩的刹車跟老司機開車一樣平穩。