榮威品牌的新車一直在做更新，前段時間亮相了一款叫做“榮威D5X DMH”的插電混動緊湊型SUV，它有比較亮眼的參數，就是綜合續航裏程CLTC能夠做到1300公裏，我個人也非常好奇，今天就帶大家看看這台車究竟有哪些亮點？

外觀方面，其實榮威D5X DMH在之前的很多場景已經做過亮相了，作爲榮威D家族車型，它的新能源元素還是非常飽滿，比如車頭半封閉式的前臉，可選裝的貫穿式前大燈和尾燈以及隱藏式門把手，還有下方半封閉造型的進氣口和水箱散熱口；並且左右兩側豎狀霧燈很好的平衡了這台車的視覺感受。整個車頭呈現出了低趴向前的姿態，很有運動趨勢。而且白色的車身更加凸顯出留白手法，盡顯了優雅的力量美學。

車身長寬高分別是4700*1890*1664mm，軸距達到了2765mm，從數據上看除了車長之外，其他與之前的RX5都一樣。在翼子板處加了個鍍鉻的裝飾條，其實並沒有太多的實際意義，只是讓空白區域看上去視覺效果會豐富一些。試駕車配的是規格爲225/55R19輪胎，車輛的飽和感體現在，車身腰線做成了圓弧的狀態，顯得特別大氣。

榮威D5X DMH的車尾大家就比較熟悉，橫向拉伸的感覺與之前車型也有類似的部分，而且尾燈組內部也采用了箭矢狀的設計，看上去有點小心思；另外，貫穿式的尾燈也可以選裝。整個尾部做了個低趴的姿態，從C柱處就有個往下走的趨勢，而且也做了左右兩側的寬肩線設計，讓這台車顯得更寬一些。打開電尾門，常規狀態下後備箱空間有507升，如果有更大的空間使用需求，就把第二排座椅靠背放倒，可以擴充到1484升；而且在底部隔板下面還有很多小的儲物格，放一些隱私物品或者隨車工具也非常方便。

坐進車內，主駕位的包裹感很強，中央島台也有一定的坡度，有較足的安全感。用料和做工方面，由于座椅和部分中控台采用特殊的麂皮材質包覆，顯得豪華感十足。在科技感的營造上，雙聯屏的車機就顯得非常重要，兩個12.3英寸的屏幕拼在一起；而且這套斑馬智行的車機，算得上是國內智能化車機的開山鼻祖了，它支持20秒內10項語音的連續指令。呼叫“你好，斑馬”即可自動操作空調調節、開啓車窗、導航等等，非常流暢。

後排乘坐空間表現，試駕者身高1.81米，腿部兩拳有余，頭部也有一拳左右，整個車內空間給人感覺非常充實。座椅坐墊的長度也沒有相應縮減，而且也是與前排一樣，采用了麂皮拼接的材質，乘坐起來特別柔軟，長時間乘坐非常舒適。

動力部分，榮威D5X DMH搭載了一台全新的1.5T渦輪增壓混動專用發動機，以及高效的雙電機混聯驅動系統。CLTC工況下綜合續航裏程可以達到1300公裏，零百加速時間僅需6.9秒。這台車從數據參數看還是有一些亮眼的地方，比如低油耗、長續航以及相對不錯的動力性能。目前還沒有正式上市，全系預售價在11.98-14.68萬元區間。在當下價格如此內卷的現在，你覺得正式上市後最終售價多少錢比較合適？歡迎在下方評論區留言討論！