2024年4月27日，博世動力中國攜多款商用車智能出行解決方案亮相2024北京國際車展。基于在內燃機領域的核心優勢，博世
車市空前繁榮，近幾年硬派SUV已經成爲最炙手可熱的領域之一，它們利用自家擅長的技術點，盡情展示著自己的越野專業性。但技術
談到如今的越野車市場，可謂是百花齊放，除了坦克300、方程豹豹5、Jeep牧馬人這些耳熟能詳的産品外，要說最具情懷的，莫
作爲傳祺智電新能源E系列的第二款産品，傳祺ES9擁有硬朗的外觀、較爲豐富的配置、實用的空間以及較爲強勁的動力，是周末出行露營的性價比之選。
隨著新能源技術的發展，各種娛樂和智能配置層出不窮，設計也越來越前沿。但不可否認的是，無論時代如何更叠，安全依舊是不變的核
今年春節檔，最火的電影之一莫過于《飛馳人生2》，上映至今票房已經接近30億。電影中，不僅帶來了沈騰式幽默，更是展現了賽車
時光撥回20年前，以豐田RAV4、本田CR-V爲代表的日系車型在國內車市掀起了一股城市SUV的熱潮，至今在合資SUV市場
提到沃爾沃品牌，在大多數人印象裏的最鮮明的兩個標簽莫過于安全與環保。然而，伴隨著車市環境的風雲劇變和品牌的不斷進化升級，
隨著消費升級，人們出行習慣也在發生著改變，周末暫時告別工作的繁忙，選擇到郊外遊玩，以成爲一種全新的生活方式，因此，以6/
在智能化戰略窗口期已經到來之際，誰最有優勢？可能有人會說是以“蔚小理”爲代表的新勢力品牌。的確，這些新勢力在語音交互、智
相比于家用車領域，皮卡車型由于本身的品類特性和政策導向等外因，市場受衆並沒有那麽寬泛，但憑借家用車無可比擬的“客貨屬性”
隨著汽車新四化的快速推動，無論自主廠商，還是合資廠商，都在不斷地順勢拔高自己的産品體系。尤其自主車企，與20年前相比早已
11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕。長城汽車五大品牌——哈弗、魏牌、歐拉、坦克以及長城炮，攜近30款
引言：也許它不是一台多人出行代步的首選，但相比衆多同級長軸距中型車，S60 T8絕對能給駕駛者帶來更多的駕控樂趣。這幾年
多于大多數男性來說，BMW 3系是在照耀的白月光，亦是久難消的朱砂痣。——題記“人生永遠繞不開一台BMW 3系。”四年前
一直以來，對于執著于性能的燃油黨們而言，美系的經典代表“大黃蜂”科邁羅，絕對在汽車圈有著濃墨重彩的一筆。縱然跑車由于拉風
“城市SUV太千篇一律，硬派越野車又太過于玩具屬性。”三年前，哈弗大狗憑借“3/4刻度”的概念，成功開辟了兼顧野趣與舒適
隨著短視頻平台的爆火，網絡上“人均法拉利”仿佛成了常態……長期以往的沉浸在網絡生活中，我們好似出現了一種“找不到北了”的
隨著電動化的快速推進，市面上的新能源産品也開始變得日趨成熟，消費者從過去對産品的認知階段，也逐漸過渡到了自身擁有一定的判
新能源成爲大勢所趨可不是嘴上說說那麽簡單，從4月的上海車展，到如今正在如火如荼進行中的成都車展，從媒體的相關報道，到網友
做您身邊最有人情味兒的懂車顧問！
