因爲家裏有個小超市，而且在我們這個村裏是唯一一家，所以平時少不了經常跑去城裏進貨。可能有朋友說這不挺掙錢，而且有些品牌是送貨上門，問題是咱們這小村莊平時能有什麽消費力？甚至有些時候蔬菜都是自家種植。但考慮到父母在家平時也沒什麽事，因此這個超市一直堅持下來。但是經過幾年奔波，家裏原本那台油車實在老了，裝載能力沒問題可成本較高，今天修明天壞誰能頂得住？于是咬牙換了台車——五菱揚光。

五菱揚光是一台純電車，因爲考慮到現在的加油成本比以前高了很多，而油價始終降不下去，老車的油耗反而有上升的迹象，本著省錢的目的就想著換台純電車。五菱揚光呢，價格不貴，我們選的頂配版本，裸車8萬多，裝載能力、純電續航、配置應用我對比了一些車，五菱揚光稍微好一些，所以沒怎麽猶豫直接就提車了，現在開了一個多月，來和大家分享一下感受。

先說一說續航吧，因爲看到很多朋友擔心純電商用車能不能滿足日常使用需求。五菱揚光標稱續航是300km，我現在是2-3天充一次電，因爲除了幫助家裏超市進點貨就是沒事跑跑腿，有時候一天四五十公裏，有時候一百多公裏，現在這個天氣能跑個260的樣子，而且真要沒電了無需擔心，哪個城市沒有幾個快充站？我前幾天剛在我們這充電樁體驗過，大概半小時就能充滿，如果你能趕上夜間，不僅價格便宜而且吃個夜宵就滿了，絲毫不耽誤用車。需要吐槽的是，我咋感覺快充的電沒有家充經跑呢？不知道是不是心理的原因。

除了續航，動力夠強算是優點嗎？我不知道之前各位有沒有體驗過傳統油車手動擋拉滿貨物是什麽感覺，沒有遇到上坡或許覺得還夠用吧，一旦是超車爬坡就簡直想下來推著走，況且這種小馬拉大車真很費油。而五菱揚光搭載了最大功率60kW電機，最大扭矩220N·m，一般的坡或是滿載提速它都給人一種比較輕松拿捏的感覺，這可能也是爲何五菱揚光裝載能力優秀的原因，能拉得動爲何不多裝點？

說到裝載能力強，五菱揚光很適合那些需要經常拉運較大貨物的朋友們，就算是一口氣裝下九張床墊也沒問題，像我這種最多幾十箱水果簡直大材小用。按照官方數據，該車貨廂達到了6.5m³容積，儲物空間夠大，而且縱深夠長，1米8的床一次性估計能拉四五張，尾門能270°開啓，進入狹窄巷子的時候可以提前打開倒進去卸貨，避免空間擁堵的地方尾門開啓不便，細節設計考慮蠻全面的。

因爲我選的頂配，這台五菱揚光配備了中控屏，另外兩個版本就沒有這個“待遇”，咱就是說再也不用只聽收音機，沒事聽聽音樂，看看歌詞，放松一下不是很惬意？當然，其它配置也很齊全，比如說安全性配置，ABS、ESP等功能均爲標配，這對于出行安全來說可是很關鍵。

總結：其實早就想換車了，但一直沒有瞧得上的，是新能源商用車平台專門打造，不是油改電的大牌商用車，更是少之又少，而五菱揚光就是基于專門的新能源商用車平台開發，雖然我不知道這種平台有什麽好處，但總比油改電好，五菱揚光似乎就證明了這點，各方面都不錯，值得我們入手。