在2024北京車展上，捷途山海T5正式亮相，它是捷途首款采用非承載式車身的SUV，將配備“三把鎖”技術，綜合續航達到1400km，預計2025年上市。此次北京車展的展車應該爲概念模型，所以沒有內飾展示，倒是新車外觀設計應該會和量産版車型比較接近。下面我們通過現場實拍圖片來搶先了解下這款新車。

　　外觀方面，捷途山海T5整體采用了非常硬朗的造型設計風格，高高的底盤、前輪靠近車頭前沿的設計都向外傳達出它是一款真正的硬派越野車。

　　新車的前大燈組爲一個整體模塊，該模塊貫穿了前臉，從點狀的發光元件布置位置來看，這應該是一套貫穿式前大燈組。大燈模組中央亮起時可以顯示捷途品牌的英文字母。

　　捷途山海T5前保險杠位置很高，目測車身離地間隙、接近角與離去角都應該有不錯的表現，這對翻山越嶺至關重要。

　　新車車頂帶有壯實堅固的行李架，行李架上還設計有LED射燈。從車尾側面的小梯子可以猜測，行李架上面應該能夠搭一個車頂帳篷，供露營玩家休息之用。

　　作爲一款新能源SUV，隱藏式門把手在這款車上沒有缺席。新車搭載流媒體外後視鏡，本質上是個攝像頭，由于尺寸更小所以有利于降低風阻。流媒體外後視鏡前方廠家也設置了一個LED射燈。

　　從車身側面我們可以看到，新車帶有粗大的輪眉。輪胎采用的是全地形AT胎，供應商爲百路馳。新車的輪圈樣式別致而富有科技感，采用的是四輻條雙色設計，非常特別。

　　新車的尾門采用了側開設計，尾門上外挂了一個全尺寸備胎。高位刹車燈位于尾翼中央，爲兩個紅色的豎條，運動感不錯。

　　後保險杠位置帶有兩個拖車鈎，應該能夠拖拽一些貨鬥或者房車之類的附件，在救援中，這些拖車鈎也能派上用場。同樣的拖車鈎在前保險杠上也有配備。

　　新車采用非承載式車身，懸架系統爲前雙叉臂+後多連杆的組合，這一定程度讓新車兼顧了在鋪裝路面上行駛時的乘坐舒適性。從底盤圖片我們也可以看到，車身底部非常平整，因爲新車的電池包布置在乘員艙底部。

　　從底盤展具上我們也可以看到，捷途山海T5將有望配置空氣懸架以及電動絞盤，前者可以提升乘坐舒適性和通過性，後者可以在拖拽或救援任務中發揮作用。

　　捷途山海T5搭載2.0TGDI縱置混動專用發動機，配合最新一代混動變速箱和“三把鎖”，搭載2.0T+2DHT+2擋P4電機，系統總功率爲560kW，總扭矩爲795牛·米，官方表示其滿油滿電續航1400km。