5月2日，武廣高鐵公布漲價信息：自2024年6月15日起，武廣鐵路客運專線有限責任公司（以下簡稱“武廣高鐵”）對京廣高鐵武廣段上運行的時速300公裏及以上動車組列車公布票價進行漲幅，武廣高鐵全程票價漲幅在20%左右。

有記者就此詢問了12306網站，12306網站客服稱，從2024年6月15日起，武廣高鐵將進行提價。就票價折扣政策，客服說，折扣浮動策略將根據季節、客流強度等因素，由武廣高鐵決定，具體折扣標准旅客可以在12306網站購票時，通過頁面顯示獲悉，武廣高鐵不會提前公布折扣標准、折扣時間等信息。

也就是說，對于即將到來的7月份的暑假出行高峰，武廣高鐵是提前做了預防工作。可見，武廣高鐵的領導真是用心良苦。

他們知道，如果是在6月份宣布漲價，那麽對于7月份的暑假高峰，肯定是很多人反對，但是如果提前到5月份公布，那麽關注的人，就少了很多。

另外，武廣高鐵說，票價調整後，將根據市場狀況，區分季節、日期、時段、席別等因素，建立靈活定價機制，實行有升有降、差異化的折扣浮動策略。各站間執行票價將以公布票價爲上限、5.5折爲下限實行多檔次、靈活折扣的浮動票價體系。就票價折扣，武廣高鐵還舉例稱，如武漢站至廣州南站的二等座最低票價爲304元，較現票價低約34%。

也就是說，此次調價，是有漲有降。

但是如果再箱型，就發現不對勁。

武廣高鐵是中國南北大動脈，當年爲了讓高鐵的人流起來，鐵路管理的領導，將普通的火車車次，進行了大面積的關停。名義上是說，爲了優化車次，提升運營效力，但本質就是減少班次，給高鐵輸送流量。

然後，當高鐵坐的人多了起來，武廣高鐵有打起了漲價的歪點子。

目前根據中國節假日放假情況，只要放假，不要說高鐵，就是飛機都是比較緊張。漲價根本就不能解決問題，武廣高鐵的漲價行爲，其本質就是斂財行爲。

至于優惠折扣，12306的客服已經說的很情況了，武廣高鐵根本就沒有打算公布，有沒有都不一定。

如果武廣高鐵說，運輸能量提不了，所以要漲價，那麽能不能，請武廣鐵路的領導增開幾條普通火車啊。

九個人而言，我反而喜歡做普通火車呢？