在當下如何體現一台車的“先進性”？

毫無疑問，就是智能駕駛！

不知道有多少人已經轉變了對待自動駕駛輔助系統的看法，特別是在體驗過高水准的駕駛輔助系統之後！

在技術路線上，廣汽的選擇是同時布局了“多傳感融合技術”和“無圖純視覺技術”兩大技術路線。不管是哪條路線，廣汽都將擺脫對高精地圖的依賴。

他們給出的理由很簡單，那就是高精地圖的覆蓋率還很低！也就是說基于高精地圖的自動駕駛，在全國絕大多數公路都沒法用。

在無圖純視覺技術路線上，昊鉑率先推出的産品就是昊鉑HT 2024款，其已經解鎖高速+城區場景的 NDA 功能。2024款昊鉑HT率先搭載城市NDA功能，4月交付立即開啓6城內測，7月將會在41個城市開放，直到9月份的時候便會迎來全國開放！

這套ADiGO PILOT智能駕駛系統的硬件方面，有新一代固態可變焦激光雷達、Orin-x芯片，還多了兩個前向毫米波雷達助陣。軟件上，昊鉑HT獨創路口端到端模型，經過對數十萬個路口的訓練。官方表示即便面對複雜、陌生的路口環境，其也能以最適宜的路線通行。

此前，昊鉑HT 2024款就成功挑戰了廣州最擁堵的黃埔大道、最複雜的中山立交，不得不說昊鉑城市NDA確實很有一手。值得一提的是，它能夠在變道的時候貼線等待時機，必要時還能主動“搶占”變道機會，這是不是就很有老司機那味兒了。

除了高階智駕，昊鉑HT 2024款的核心競爭力還在于“雙800”，也就是825km的續航和800V高壓快充。

有825km的續航在手就算需要打點“折扣”，也是很可觀的。要實現這個續航，目前大電池是少不了的，看昊鉑HT 2024款就用上了99.5度的電池包。不過這只是一方面，其它的如車身風阻、電池輕量化、能耗優化技術等，都對續航的提升有著舉足輕重的地位！

對于續航的焦慮，其實更多的還是表現在補能效率上。昊鉑HT 2024款具備800V高壓快充，這意味著什麽呢？

15min補能415km！有這樣的效率，其實跟油車去加個油的體驗不會相差太多了，只是在實現高壓快充這件事上需要一定的條件！值得一提的是，昊鉑也有在自建充電樁，目前已經擁有7084個直流超充樁，這個數量在中國品牌裏已經是數一數二！另外，昊鉑也有和國家電網、特來電等組建頂級充電聯盟，對于用戶來說在用車體驗上會有一個明顯的提升。

說到體驗，昊鉑HT還有一個相對來說比較特別的體驗，那就是它有鷗翼門！

當天在現場沒有看到鷗翼門版本，是覺得我們國人偏向于含蓄嗎？據稱，昊鉑在泰國那邊的訂單對于鷗翼門的需求還是比較高的~

昊鉑HT 2024款對鷗翼門也進行了優化，工程師希望它可以展開得更加優雅，當然要除了炫酷以外，他們也表示要把實用性做好。對此，新款新增了4顆毫米波雷達（單車門兩顆），以此提升避障能力。側滑門的便利性無需多言，而鷗翼門要優化得好其實也不怎麽占地，看昊鉑HT的鷗翼門打開寬度也就34cm。

車子的造型就看各自的審美了，值得一提的是昊鉑HT有著中大型SUV的尺寸，5米的車長，最小轉彎半徑也就5.6米。

座艙的氛圍感是不錯的，畢竟官方有這麽一句話：媲美灣流飛機座艙的極致豪華。灣流飛機擎哥這也沒體驗過就不妄下判斷了，至少可以肯定的是昊鉑HT的車廂可以給到很強的豪華感。

方向盤/懷擋的設計、座椅的造型、中控屏的尺寸、Nappa 真皮和面板的選用……在個人看來拿捏得剛剛好。在實用性方面，除了有50W無線充電也提供了USB-A、Type-C接口，最高支持60W的充電功率。後排座椅靠背角度有著很大的調整幅度，可以靈活適應大家的乘坐需求。

所以，給到了有路就能開的智駕，很能緩解焦慮的“雙800”，以及豪華的座艙體驗，那昊鉑HT 2024會賣多少錢？

在2024北京國際車展上，定位高端豪華電動品牌的昊鉑第一次獨立參展。同時也帶來了昊鉑HT 2024款的正式售價，爲21.39-32.99萬元。其中，要有825km續航+800V高壓快充，至少需要選擇24.99萬元的版本。

新能源汽車的快速發展，給中國企業帶來了追平甚至引領世界的突破機遇，而以昊鉑的實力是能夠抓住機遇的。如果對它還有什麽期待，那我會說前陣子廣汽科技日發布的全固態電池！