超市代購贏麻啦!

財經早餐 2024-04-22 07:38:05

當經濟周期的指針轉入不太樂觀的時區,直播間裏喊出更具性價比的産品時,跨境代購開始大撤退,有人直呼收入縮水8成。

當日本的核汙水被傾倒下去的那一刻,SKII、資生堂等一衆日化巨頭的業績似乎開始深受影響,在國內關閉專櫃的消息連接流出,又順帶連累了做日本代購小生意的大軍們。

代購生意的好壞與否,不僅是經濟好壞的外顯,也是新型業態對舊有業態、渠道的一次“背叛”。

過去一年,存在百年的超市行業在擁擠的零售産業裏,經曆了“傷心”時節。從大型商超到精品超市,紛紛宣布結業或轉型。超級大賣場家樂福清倉離場,大潤發頻傳閉店傳聞,號稱中産之家的上海城超轟然倒閉。

然而,這個賽道並非只有傷心玩家,河南“一霸”胖東來,外來翹楚Costco、山姆把人流“焊死”在自己的品牌襁褓之下,頻頻登上熱搜榜,甚至催生出專門代購Costco、山姆的一群人。不僅在中國,生活在奧克蘭的一位亞裔女士靠著代購Costco,在2023年半年裏,掙了至少2.4w紐幣。

什麽樣的會員制才賺錢

大家都在討論Costco、山姆!不僅是在互聯網上,從大城市到小縣城,凡是追求“質優價廉”、生活有一定水准的人士,隱約都知道這兩家超市的存在。

Costco、山姆經營的,是所謂的會員制倉儲式超市。會員制已經不是什麽新鮮事物,從家樂福到大潤發,大家都在發行會員卡,當然標准和權益都不相同。

國內會員制模式大致可以分爲三類:單軌會員制、雙軌會員制以及免費會員制。

單軌會員制就是以Costco、山姆爲代表的模式,即花錢買會員才可以來平台購物。

雙軌會員制多被電商行業所用,比如京東,消費者雖然都可以來平台消費,但付費的京東Plus會員擁有更多的權利。

免費會員制就是以大潤發等傳統大超商爲主的模式,免費辦卡,消費獲取積分,積分兌換産品或抵扣服務等。

會員制的制度最早可以追溯到15世紀的娛樂業,歐洲的封建權貴們爲了把自己跟平民進行區分,搞了各種各樣的封閉聚會場地,即所謂會員制俱樂部。零售行業裏,麥德龍是實行會員制較早的企業。

正如貴族爲了彰顯身份花錢買個場地費一樣,會員制的本質就是圈層和特權的區分。

在美國,最初對標上流社會和中産的Costco,延續了貴族俱樂部的內涵。追溯Costco的發展史,這個誕生于20世紀80年代的會員制倉儲超市,骨子裏盡是中産和小資的標簽。

據悉,Costco的前身是1976年索爾·普萊斯和羅伯特·普萊斯在聖地亞哥成立的價格會員店(Price Club),是一家面向商業購買者的全新會員店,主要爲企業客戶服務。

經營過程中,Costco發現很多非企業員工,也會通過拼單等方式購買其産品,于是Costco逐漸開始對非企業用戶開放。

開放是開放了,但無論是從入場費、東西品類,還是服務,Costco都充滿了篩選的思維,以及客戶層級區別對待的特色。畢竟,想進入Costco就是要付費的,普通會員費每年60美元,高級會員費120美元。

長江證券援引WCI的數據,Costco的用戶群體,更多集中在高學曆、高收入人群之中。更有說法稱,Costco會員卡會作爲這些家庭孩子的成年禮物。

資料來源:Warehouse Club Intelligence(簡稱WCI),長江證券研究所

Costco這樣,山姆更是如此。在國內,山姆的普通會員260元/年,卓越會員680元/年。盤踞在一二線城市的山姆的目標客戶至少是中産階級起步。

36氪援引零售界人士的推測,山姆過去3年的銷售複合增長率不低于30%,2023年銷售額超過800億。單個用戶人均年貢獻1.4萬元,是淘寶的1.6倍,拼多多的近5倍。

低價不代表全部

會員制模式千千萬,賺大錢的唯有Costco和山姆。這讓曾經執行過會員制模式的盒馬很眼紅。在經曆反複橫跳後,盒馬宣布擬于4月24日重啓會員制。不過,同樣是收會員費,爲啥客戶願意站著給Costco和山姆送錢?

Costco和山姆給傳統商超上了一課。超市不是做中間商,賺點商品差價就行,超市可以通過提供服務賺錢,核心是:Costco賣的是服務!

中歐國際工商學院市場營銷學教授方二總結了Costco的本質:第一,零售即服務。Costco讓零售真正回歸到服務本質,爲用戶提供産品選擇服務;第二,爲消費者而非品牌商服務。

想要用戶買單,要麽産品質量夠好,要麽價格足夠低。剛好,Costco在這上面都具備相當大的優勢。

討好用戶背後,是對供應商篩選的極致嚴苛流程。供應商甘願接受Costco考驗背後,是Costco暢銷背後帶來的極致的議價能力。

Costco只有4000件左右的SKU,每個品類大約只有1-2件産品。Costco首席執行官吉姆·辛內加爾曾說,”我們店裏不會有市場上最便宜的太陽眼鏡,但是會有最便宜的雷朋眼鏡。”

衆多高管曾去到美國的Costco觀摩學習,一個極大的感受就是,品牌商品真的便宜。獵豹CEO傅盛更是喜不自矜地稱,新秀麗超大號和大號行李箱在北京賣到9000多,在Costco只要900塊。

價格便宜不是最大的優勢,更大的優勢在于:在質量保證的前提下,價格便宜才有意義。

智象出海在與美國華源食品董事長王剛對話時,闡述了王老吉登上美國Costco貨架的曆程。

第一步是驗供應商資格。Costco會派第三方來考察我們的倉庫,主要是檢查倉庫的衛生以及整個操作流程,産品的入庫、上架、庫存、管理、出庫等。

第二步是驗廠。Costco在北京有第三方,根據他們的標准對中國工廠進行查驗,包括工廠設備、食品安全管理、社會責任的檢查。

他們會派人在工廠外隨機攔截工人,問工人一個月工作多少天、加班多長時間、加班工資是否足額支付,通過這樣的查驗來檢查你的社會責任感。很多品牌經過二、三輪驗廠後才能通過。而只有通過這一關後,雙方才會開始研究具體上架産品。

除了質優價廉的優勢外,Costco和山姆也會跟供應商共建、研發一些獨特的自有品牌,包括一些網紅産品,供會員們消費。

有沃爾瑪內部人士向南方都市報記者透露,他們在企業微信上開發了一個小工具開放給所有員工,這些員工就變成商品信息搜集的情報源,一旦發現好的網紅商品,就可以掃碼上傳圖片,彙總到後台分享給采購。

如果仔細觀察,不難發現,複雜的營銷模式在Costco或者山姆裏並不常見。

沃爾瑪中國區CEO朱曉靜曾表示,“因爲每一個促銷都會加重商業模式的複雜性,每個商品模式的複雜性都會加大成本,而成本最終會轉嫁給會員。”

山姆總裁文安德曾談及過,會員店的“紀律性”在于,“我們不太關注門店的設計、華麗的貨架、燈光以及複雜的促銷模式,我們更在乎一個穩定的價格體系。”

結語

Costco、山姆的成功在于人群的精准匹配、會員制模式依賴于超市對供應商強大的議價權、提供的優質産品等。

如今,他們也在試驗到更下沉的市場中去,這套打法能否在中國更廣闊的土地上被得到驗證,是一個重大的機遇和挑戰。

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