過去，我們的工程師也好，車企負責人也罷，甚至于我們的企業家組團出國的時候，要麽去國外的企業學習，要麽去國外的企業參觀，不是在學習的路上，就是在去學習的路上。

如今不同，中國新能源汽車行業的快速發展，終于輪到讓外國人來參觀學習了。2024年4月12日，北歐企業家參訪團“中國科技之旅”學員團來到比亞迪深圳總部進行參觀交流。

作爲一支彙聚了來自歐洲各大企業管理層和知名人士組成的優質産學研團隊，北歐企業家參訪團一直備受關注，他們此次的參訪，不僅說明北歐市場對比亞迪&國內新能源汽車行業的認可，更說明比亞迪以及中國新能源汽車的構思設想、技術應用真正意義上走到了世界前端。不黑不吹，燃油車時代，有哪個中國車企能夠吸引北歐企業家參訪團訪問呢。

從開始訪問之初，比亞迪&深圳都給北歐企業家參訪團留下了深刻印象，或者可以說，整個代表團從城市到廠區，從技術到産品，始終十分驚訝。在采訪的時候，有學員直言，中國汽車的領先不是靠補貼而是創新和技術，老外說有被中國汽車發展鼓舞到。

當然，這已經不是比亞迪第一次震驚來訪的外國友人，此前美國加利福尼亞州州長加文·紐森試駕仰望U8的時候，他很直接的表示想買兩台回去，網友也開玩笑說，這是最給力的帶貨。另外，此前台灣青年參觀比亞迪的時候，大家也對比亞迪的新能源技術好奇、驚訝……有一說一，比亞迪的技術已經做到領先對手一代。

或許有網友會質疑電車沒有技術，關于這一點，小編覺得大家可以去看一看比亞迪的刀片電池、超級混動DM-i、雲辇智能車身控制系統、易四方平台等等，它們不僅能讓你明白什麽叫技術實力，比亞迪到底有多少硬核技術，更能告訴你，爲什麽全球每賣出5輛新能源汽車，就有1輛比亞迪。作爲去年銷量直接達到302萬輛的不加定語的冠軍，比亞迪可以說是實打實的用技術征服全球玩家。

作爲中國的冠軍，也是世界的冠軍，不然新西蘭達尼丁市市長在接受采訪時也不會說，比亞迪在新西蘭銷量增速最猛最熱門。當然，比亞迪在技術層面也是從不藏私，就像比亞迪品牌及公關處總經理助理曹曦說，比亞迪願意將更多的技術創新成果帶給全球用戶和市場。如果不是這樣，估計也就沒有北歐企業家參訪團什麽事兒了。

除此之外，北歐企業家參訪團之所以對比亞迪如此關注，很大程度上也是因爲比亞迪在全球市場的出色表現，以及良好口碑。說白了，如果比亞迪只是在國內賣得好，其他國家的企業家並不會過于關注，但過去一年比亞迪全年出口量甚至達到24萬輛+，同比增長334%，以及如今快速推動的比亞迪出海計劃，顯然讓很多關注中國汽車的外國企業負責人坐不住了。

文末，還是要強調一點，産品力是新能源汽車出海的核心驅動力，只有出色的産品才能真正意義上得到海外市場的認可。此外，別看全球汽車市場依舊是被燃油車強勢占據，但新能源汽車正在創造出巨大的市場空間，相信在不久的將來，在比亞迪的帶領下，中國車企可以走出國門、閃亮全球。