4月的車圈相當“熱鬧”小米SU7憑借産品影響力華麗登場。理想和問界在價格上互相2打壓只爲證明誰更上。爲了能更好提升銷量，各位大佬紛紛爲自己的品牌“站台”。爲了能讓産品脫穎而出，大佬們可謂煞費苦心！

隨著5月到來新勢力品牌如期公布了4月份的銷量數據。從榜單上來看理想汽車憑借25787輛的銷量成績反超銷量爲25086輛的問界，獲得新勢力頭榜。一直被打壓的領跑在4月有了新突破，反倒是我們熟悉的小鵬和蔚來銷量均未破萬成績不是很理想。最出彩的可謂小米僅僅憑借一款車型就能進入前十，影響力相當了得。4月銷量榜單可謂幾家歡喜幾家憂，下文和小編一起來分析

第一名：理想汽車，銷量：25787輛

理想汽車能在4月反超其主要原因它是在4月18日發布了理想L6它的定位是五座的中型SUV，並且推出了Pro版和Max版，售價分別爲24.98萬元和27.98萬元，是首款低于30萬的車型，理想想在價格上有明顯優勢。僅在12天狂攬2萬訂單，足以證明理想汽車相當有實力此外MEGA作爲理想科技新産物，相當吸引眼球。以上因素決定了理想絕地反擊成爲榜一。

第二名：問界汽車，銷量：25086輛

4月23日問界發布了新M5，其價格相當驚喜，增程Max RS版售價27.98萬，純電Max版售價26.98萬，增程Max RS版售價27.98萬將價格控制在30萬以內。此外M7的售價在4月1起售價是22.98萬元起。問界4月份的這波操作可謂跌宕起伏呀，奈爾只差了幾百輛，遺憾淪爲榜單第二名。

第三名：極氪汽車，銷量：16089輛

極氪算是4月銷量的一匹黑馬，在各大品牌爲了價格“打到”不可開交時它憑借自身紮實的基本功在，4月交付16089輛，同比增長99%，環比增長24%，直接突破曆史新高。穩居20萬能源車型寶座，看來實力比價格更討喜。此外極氪MIX將在今年下半年上市，相信定爲車友們帶來意想不到的驚彩。

第四名：蔚來汽車，銷量：15620輛

對蔚來來說，4月的交付確實有點差強人意，交付新車15620輛，與極氪僅僅相差了幾百輛，確實有一點可惜。但其同比增長了134.6%的表現也算亮眼。另外蔚來的強大技術不能忽視，小編認爲它定會厚積薄發。

第五名：零跑汽車，銷量：15005輛

零跑汽車的銷量還算可以，4月交付新車15005輛，一季度交付輛。但是企業一直處于虧損狀態，在2023年淨虧損42.25億元，同期虧損51.08億元。其未來發展著實讓人爲它捏一把汗。

來分析一下沒有排到前五的小鵬吧，其銷售量並未過萬，僅僅只交付了9017輛。小鵬旗下産品多樣，我們熟知的有P7、P5、G6、G9、X9五款，但是沒有出現“大爆”的車型。被衆多博主推薦的G6也只火了半年，並未有大的“浪花”。由此可以看出産品不在多，而在精。

小米就是很好的例子僅僅憑借一台小米SU7直接進軍前十位置，它的實力不容小觑。小米也是首家公布銷量的企業，自4月3日交付以來，小米汽車累計交付新車7058輛，累計鎖單量達88063輛，小米推出了標准版售21.59萬元，Pro版售24.59萬元，Max版售29.99萬元。小米在價格比較有優勢，最出彩的莫過于它豐富的生態鏈産品，坐在車裏就能語音識別家中的米家電器，這波操作的確高級。但小米SU7的交付量確實很令人擔憂，雖然雷軍已明確表示會協調好各個供應鏈，還是有很多不能預料的未知可能。

小編總結：4月排行榜可以明顯看出，小鵬，蔚藍，並未拔得頭籌，反而是科技感更強的理想，問界，還有小米帶來更多驚喜。在2024年的下半年新能源市場可謂進入白熱化程度，不管是已數量取勝，還是已價格來打壓。最終還是要受衆喜歡爲主要目標。因此品牌之間的競爭已經不在是價格，更多的産品力、技術創新和服務體驗上的比較。選對賽道才能更好生存。