雖然當前國內新能源車型的滲透率已大幅提升，但對于部分消費者而言，仍然對燃油車型抱有青睐，而作爲國內燃油品牌的龍頭老大，大衆在此次北京車展上也帶來了多款新車型，其中，途觀L在今年的2024北京車展上推出的全新的途觀L PRO車型備受矚目，據悉新車將于5月15日上市，並推出3款配置。

途觀L PRO提供R-Line運動前臉和先鋒前臉，先鋒前臉的車頭區域采用了家族全新的設計美學，摒棄了傳統的單一橫向元素風格，賦予了更爲年輕化的外觀。其引擎蓋兩側的線條凸起，縱向的勾勒增加了機蓋的立體感，大燈組經過熏黑處理，內部的燈組的布局也進行了優化，中央的貫穿燈帶，拓寬了車輛的視覺寬度，更在燈光亮起時，與中央車標相結合，增強了品牌識別度。前包圍區域，新車采用了大面積內凹式進氣格柵，輔以三條鍍鉻飾條裝飾，與兩側的內凹進氣口和底部的貫穿式黑色進氣格柵相互呼應，共同營造出強烈的運動氛圍。

途觀L PRO的車側設計展現了其堅實與方正的輪廓。微微下滑的車頂與醒目的銀色行李架相結合，凸顯了車輛的越野屬性。鍍鉻飾條環繞車窗邊緣，側面的直線腰線與車門下方的棱角線條營造出層次分明的視覺效果，此外，輪眉的外擴設計與旋風造型的雙色輪毂相互呼應，進一步強化了整車的運動氛圍。尺寸方面，整車有著4735*1842（1859）*1682mm的尺寸數據，軸距則爲2791mm，可見車內的空間依然將保持寬敞水平。

途觀L PRO的尾部采用了相對立體的輪廓結構，車頂擾流板線條突出且上翹，同時略微前傾的尾窗呈現出略偏轎跑SUV的設計。尾燈采用寬厚的貫穿式設計，內部熏黑配色與精致的光源結合，在點亮時極具辨識度。保險杠底部的大面積熏黑飾板以鍍鉻飾條環繞，不僅與車頭設計相呼應，還增強了整車的一體感。

內飾部分也是途觀L PRO升級的重點，以時尚雙色拼接設計呈現，不僅視覺上保持美觀，也增加了車內中控台的層次感。新車爲車內增加了科技化設計元素，完全改變了途觀L上的傳統布局。寬敞的中控台配備了液晶儀表盤和副駕駛娛樂顯示屏，結合中央懸浮式大尺寸多媒體觸摸屏，增加了數字化座艙風格。創新的懷擋設計提升內部空間效率，不僅讓換擋操作更便捷，還爲中央扶手區增加了儲物空間。

全新途觀L PRO凸顯了智能化與人機交互技術的創新應用。HUD擡顯和10.3英寸儀表盤，以及中控及副駕側分別搭載15英寸和11.6英寸交互屏，都能提供豐富的信息娛樂體驗。車機內的智聯功能也進行了升級，集成Apple CarPlay、Android Auto、華爲Hicar及騰訊車載系統，顯著提升車輛智能化水平。途觀L Pro作爲上汽大衆首款搭載高通骁龍8155芯片的車型，憑借強大處理能力爲智能系統提供堅實硬件支持。智駕層面也是途觀L PRO的另一大升級點，大疆車載系統的加入讓整車能在0—130km/h的範圍內實現L2級輔助功能。

在動力系統方面，全新途觀L PRO配備了第三代EA888動力，並提供了低高兩個功率版本供消費者選擇。低功率版本能夠産生137kW和320N•m的動力數據，而高功率版本則提供162kW和350N•m的動力表現。整車均配有7DCT變速箱，在不斷優化後頓挫與闖動現象都大幅減少，從實際駕駛感受來看，整車在行駛表現上不會有太大變化。

總結：

途觀L PRO在延續前代車型的成熟表現，同時智能化配置得到了顯著提升，爲用戶帶來了獨特的燃油車智能化體驗。其在硬件性能上表現出色，同時在人機交互方面也展現出強大的實力。至于新車上市後能不能成爲爆款，關鍵還是要看最後的定價了。