雖然方盒子SUV很久之前就存在，但要說真正的破圈，個人認爲是從坦克300這款現象級的産品開始的，此後很多人注意到了這塊小衆領域，廠商也開始加力布局。本文給大家盤點一下本屆北京車展中的方盒子SUV，看看你最中意哪款。

奔馳純電動G級：唯一不把風阻系數當回事的新能源汽車

純電動G級的外觀和燃油版差不多，照理說電動車總要優化點風阻系數以提升續航，但是它完全不考慮，看起來風阻和一台電冰箱差不多，非常的“硬”。內飾部分，倒依然采用了雙聯屏的設計，沒有用S級那套，估計嫌太柔和。動力部分，純電動G級搭載四電機系統，最大馬力588匹，最大扭矩1164牛·米，零百加速4.7秒，支持原地掉頭，WLTP續航裏程473公裏。價格方面，標准版車型在歐洲爲14.26萬歐元起（約合人民幣110萬元起），EDITION ONE爲19.25萬歐元起（約合人民幣148.6萬元起），感興趣的大佬可以等上市了。

哈弗H9：大號猛龍既視感

終于到了哈弗H9換代的時候，當年它是魏建軍沖擊高端的籌碼，新一代哈弗H9采用方盒子造型，乍一看像是哈弗猛龍的放大版，非常的敦實有力。內飾部分延續家族風格，變得更加現代化。動力部分，新一代哈弗H9保留了2.0T+8AT動力系統，同時新增2.4T+9AT柴油動力組合，前者最大功率165千瓦，後者最大功率137千瓦。此外，新車搭載前中後三把差速鎖，越野能力值得期待。

豐田普拉多：這代的外觀設計很複古

新一代普拉多的外觀很值得玩味，經過現代化線條修飾後的複古風格十分耐看，包括內飾也是大量的實體按鍵，直男看了應該很開心。國內版車型全系搭載一台2.4T渦輪增壓發動機，並有油混系統的加持，綜合功率330千瓦，綜合扭矩630牛·米。四驅形式是全時四驅，采用托森式差速器，這個差速器是帶鎖止功能的，而且是純機械結構，可靠性不錯。不過大多數托森差速器不能完全鎖止，所以新一代普拉多在此基礎上增加了差速鎖模塊，進一步提升效果。

深藍G318：設計很原創，名字挺有意思

我一直覺得深藍的設計很有原創性，像SL03和S7的顔值都不錯，而這次G318的造型又讓我眼前一亮，很好的將硬派風和新能源汽車結合在一起。內飾部分稍顯常規，都是目前比較主流的元素堆疊，大屏幕自然也不能缺席。動力部分，深藍G318搭載一套增程式混動系統，單電機版最大功率110千瓦，雙電機版最大功率316千瓦。

北京BJ30：預售11.99萬元起

北京BJ30在本屆車展開始預售，預售價區間爲11.99-15.69萬元。雖然是一款定位城市的SUV，但是也加入了方盒子的外觀設計，看起來十分硬朗，接近角和離去角都不錯，最大離地間隙達到了215mm，上下馬路牙子也不會太費勁。內飾也比較年輕化，中控屏內置骁龍8155芯片，整體相比上一代更加洋氣了。動力部分，搭載1.5T HEV混動系統，此外還有汽油電驅的車型，在電機的加持下，加速表現更好。

全文總結

本文盤點的四款方盒子SUV各有亮點，純電動G級搭載四輪獨立電機，“坦克掉頭”功能賦予其出色的越野性能；哈弗H9以其強勁的動力性能、專業的越野裝備脫穎而出；深藍G318擁有獨特的外觀設計、長續航裏程的雙電機四驅系統，展現了新能源與硬派的完美結合；BJ30價格不貴，同時硬朗大氣的外觀設計滿足了年輕人的需求。大家如果對這類SUV感興趣，可以根據自己的喜好和預算選擇。