根據黃袋鼠公布的相關就業報告，2020年注冊騎手總人數約470萬，2022年約624萬，2023年增加到約1500萬，面對經濟不景氣的市場環境，越來越多投入到了外賣大軍中。外賣騎手也分成了專送跟衆包。衆包騎手又分爲樂跑，暢跑，同城核心和普通衆包，那他們有什麽區別，收入又如何呢？一篇文章帶你解開其中疑惑。

樂跑是相對收入較高的，上海三年102萬的就是樂跑騎手。樂跑相當于半全職，每個小隊都有騎士長管理，每天要有固定的在線時間，每周開一次會，一般要求必須在線時間是午高峰（10:30~13:30）和晚高峰（17:30~20:00）加任意班次（下午茶一或下午茶二），不管是惡劣天氣還是身體不適，都要盡量堅持出勤，因爲出勤時間直接和你的收益挂鈎。

樂跑排班時間

樂跑不用搶單，基本上都是以派單爲主，他們的收入也基本由兩部分組成。就是行爲獎勵和訂單收入。

訂單的收入顧名思義就是你跑單的單價。行爲獎勵分爲體驗獎和日程獎，完成率大于99，准時率大于97，就每單加4毛5，每天都按時出勤的話，日程獎是8毛，加起來就是1塊2毛5。也就是說你在都達標的情況下，每單會給1塊2毛5的行爲獎勵（每個城市不同，但大體差不多）。

相對其他的跑單模式，樂跑收入還是比較高的。缺點就是難的單子比較多，像高樓層或者不高峰的寫字樓送不出去，最後都是樂跑兜底。每天只有五次轉單機會，不允許取消訂單。

暢跑是所有的跑單模式中單價最低的。基礎單價只有2.5元，午高峰時段會加0.8，下午茶加0.3，晚高峰加0.5。一單跑下來平均每單3元。暢跑相對來說比較自由，想幹就幹，不想幹就不幹。而且暢跑可以隨便拒單，樓層高的或者取餐難的都可以拒絕。主要是靠單量提高收入。中午四胞胎五胞胎都是正常。

暢跑派單

暢跑也是派單模式，因爲配送成本比較低，綜合單價比樂跑低了將近一半，所以平台會優先把順路的以及好送的單子都拍給暢跑。總之一句話，跑暢跑如果想掙到錢，你就必須跑的單量多。100單也就300塊左右，而樂跑60單就大概300塊了。

同城核心顧名思義就是專門跑同城的遠單子，但是今年同城核心作出了改革，同城核心2.0上線了。從之前的手搶單模式改成了現在的派單模式。雖然改成派單模式杜絕了很多wg存在，讓跑單環境更公平，但是單價也相對低了。之前跑同城核心大都是搶8~10公裏左右的元旦，因爲這樣拿三四個單子就會有五六十塊錢的收入，但是改成派單模式以後，3~4公裏的訂單也會派。

之前的同城核心是看不到單價，只按照距離結算，現在是跟普通衆包一樣可以看到單價了。一周要求出勤6天，每天最低8個小時，最低單量20單（不同城市要求不一樣）。可能是剛推出系統不太成熟吧，三四公裏的到三四十公裏的都會派。我身邊跑2.0的朋友，大部分收入在1每周2000元到2500元之間。核心2.0雖然爬樓不多，但是每次騎行的距離都比較長，相對來說也比較危險了。

這個沒有什麽好說的，其實就是專門跑遠單的樂跑，模式也跟老婆差不多。也是派單爲主。就是跑5~8公裏的訂單。工資也是每周結算一次。專門的騎士長管理。身邊跑路跑遠的兄弟也在，平均每周2000塊左右。

大佬一般的存在，主打一個桀骜不馴。刮風下雨不送，樓層高了不送，取餐難了不送，一言不合就開怼，怼完商家怼顧客，怼完紅綠燈怼出租，心情不好路過的狗都要罵幾句。如果你不小心對衆包騎手做出了催餐行爲，那恭喜你，很可能你就要餓肚子了。什麽？你找客服？衆包大佬可不會在乎那差評的三塊錢，心情舒暢就完了。

如果你是短期內特別缺錢或者兼職，跑一跑也無妨。10個跑外賣的，8個有負債。實話實說這一行很難有發展，賺的都是辛苦錢。每個月過萬的確實有，那必須要非常自律，而且都是時間堆出來的。至于三年102萬，不管是真是假，作爲一個四年的老騎手我是持懷疑態度。奉勸大家一句，如果有別的更好的選擇，還是暫時放棄跑外賣這個想法吧。