2024年4月9日，由招商局檢測車輛技術研究院有限公司（以下簡稱“招商車研”）主辦的中國電動汽車火災安全指數測評規程（2023 R1）發布會在渝舉行。來自一汽、長安、比亞迪、吉利、特斯拉、理想以及北京理工大學、吉林大學、武漢理工大學等30余家新能源整車企業及高校50余位專家代表出席會議。招商車研總經理助理王宏出席會議並致辭。會議由招商車研新能源環保事業部總經理趙永剛主持。

中國電動汽車火災安全指數測評規程（2023 R1版）的發布標志著中國電動汽車安全測試評價體系進入了全新的發展階段。

“中國電動汽車火災安全指數”自發布以來，已經成爲評估我國電動車輛火災安全性能的重要工具和行業標杆。火災安全指數通過精細化的測試規程和准確的安全性能評價，爲全行業可持續發展和用戶的生命財産安全保駕護航。

在不斷變化的市場需求和技術快速叠代的時代背景下，原有的安全評價體系面臨新的挑戰和要求。招商車研聯合業界企業、科研機構，共同研究編制出更新更全面的2023 R1版評價規程，不僅囊括了最新的技術進展，也整合了全球視野下的先進經驗和實踐成果。2023 R1版評價規程更加注重新能源汽車在危險狀態、疏散時間、應急聯動時間、車門開關等方面的安全性能定義，同時也對防火和滅火技術提出了更高的標准和更嚴格的要求。

會上，招商車研新能源環保事業部火災安全指數團隊負責人陳斌博士對中國電動汽車火災安全指數（2023 R1）測評規程作了詳細解讀，並回顧了針對規程修訂的意見征集過程以及各項意見采納情況，詳盡闡述了對熱失控觸發方式、測評項目指標等關鍵部分的修訂內容及2024年測評工作計劃。同時，招商車研新能源環保事業部輕型車室主任金胡辛、電池部件室主任田相軍分別對招商車研乘用車研發驗證能力和電池檢測服務進行了介紹。

未來，電動汽車安全將繼續作爲新能源汽車行業發展的重要主題，而火災指數新版測評規程的推出僅僅是一個新的起點。招商車研將一如既往堅持“以高水平創新引領高質量發展”的核心理念，繼續深耕技術研究和標准制定，不斷推進電動汽車産業的健康發展。