· 金融新政爲汽車消費“添把火”

4月3日，中國人民銀行、國家金融監督管理總局聯合發布《關于調整汽車貸款有關政策的通知》，明確金融機構在依法合規、風險可控前提下，根據借款人信用狀況、還款能力等自主確定自用傳統動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發放比例。鼓勵金融機構結合汽車以舊換新等細分場景，加強金融産品和服務創新，適當減免汽車以舊換新過程中提前結清貸款産生的違約金。

· 工信部等七部門發文推動工業領域設備更新

4月9日，工信部、國家發展改革委等七部門聯合發布《推動工業領域設備更新實施方案》，其中提出，實施先進設備更新行動，針對動力電池等生産設備整體處于中高水平的行業，鼓勵企業更新先進設備。

· 推動汽車標准轉型升級

4月10日，市場監管總局、國家發展改革委等七部門聯合發布《以標准提升牽引設備更新和消費品以舊換新行動方案》。方案提出，修訂電動汽車動力電池安全標准，加大新能源汽車整車安全、充換電標准供給，加強自動駕駛、激光雷達等智能網聯技術標准研制，加快先進技術融合叠代，提升網絡安全等級和數據安全保護水平。

· 商務部等十四部門《推動消費品以舊換新行動方案》

4月12日，商務部等十四部門聯合發布《推動消費品以舊換新行動方案》。方案指出，對報廢高排放乘用車或符合條件的新能源乘用車，並購買符合節能要求或新能源汽車的消費者給予定額補貼；金融機構可自主確定自用汽車貸款首付比例等。

· 商務部等七部門《汽車以舊換新補貼實施細則》

4月26日，商務部、財政部等七部門聯合發布《汽車以舊換新補貼實施細則》，明確了汽車以舊換新資金補貼政策。自文件印發之日起至2024年年底前，對個人消費者報廢符合條件的舊車，並購買符合條件的新能源汽車或節能型汽車的，給予一次性定額補貼。

· 恒大汽車公告與紐頓集團5億美元戰略投資終止

4月5日，恒大汽車在香港交易所發布公告表明，恒大汽車與紐頓集團的戰略投資計劃已經告吹。該計劃包括紐頓集團向恒大汽車提供6億元人民幣的過渡資金，用于後者的研發、生産和銷售業務。

· 廣汽埃安：與滴滴自動駕駛合資公司將推L4車型

4月7日，廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執照。這是L4自動駕駛公司和車企爲了打造Robotaxi量産車，在國內成立的首個合資公司。首款車型已完成産品定義，正在進行設計造型的聯合評審，計劃明年實現量産。

· 豐田或與華爲合作共同打造智駕方案

4月8日，有報道稱，豐田全球車型智能駕駛方案或將采用“豐田+華爲+Momenta”三方聯合方案模式。自動駕駛公司Momenta和華爲分別提供軟件和硬件方案，三方深度合作並整合。

· 中國汽車工業協會：一季度我國汽車産銷量均超660萬輛

4月10日，中國汽車工業協會發布最新汽車産銷數據。數據顯示，一季度，我國汽車産銷分別完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%；汽車整車出口132.4萬輛，同比增長33.2%。

· 美的與蔚來簽署戰略合作協議

4月10日，美的與蔚來在美的威靈汽車部件安慶工廠簽署了戰略合作協議。根據協議，雙方將加深汽車零部件領域及新技術研發的合作，共同研發包括但不限于空調壓縮機、電驅動、熱管理集成、車載冰箱等産品。

· 智界S7開啓海量交付

4月11日，華爲舉辦鴻蒙生態春季溝通會，帶來鴻蒙智行首款智慧轎車智界S7、全新華爲MateBook X Pro領銜的多項新産品、新技術。同時，鴻蒙智行旗下首款轎車智界S7正式開啓海量交付，作爲鴻蒙智行首款智慧轎車，智界S7在産品定義、ID設計、軟硬件開發等領域獲得了華爲深度賦能。

· 大衆集團增投25億歐元深化中國本土布局

4月11日，大衆汽車集團宣布，對位于合肥的生産及創新中心追加投資25億歐元，以進一步強化本土研發實力。據悉，這筆投資也將用于加快大衆與小鵬汽車共同開發的兩款大衆汽車品牌智能電動車型的開發生産，首款車型爲中型SUV，計劃于2026年投産。

· 奇瑞汽車與FORVIA佛瑞亞深化戰略合作

4月11日，全球第七大汽車技術供應商FORVIA佛瑞亞集團宣布，與中國領先的汽車制造商奇瑞汽車在合肥簽訂合資協議，將圍繞智能可持續座艙領域深化合作。

· 小鵬與大衆簽訂EEA電子電氣架構技術戰略合作框架協議

4月17日，小鵬汽車與大衆汽車集團共同宣布，雙方正式簽訂EEA電子電氣架構技術戰略合作框架協議。根據協議，小鵬汽車與大衆汽車集團將爲大衆汽車在中國市場的電動車平台聯合開發電子電氣架構；平台將集成小鵬汽車最新一代基于中央計算和域控制器的電子電氣架構；聯合開發的電子電氣架構預計將從2026年起應用于在中國生産的大衆汽車品牌電動車型。

· STELATO享界正式發布

4月23日，鴻蒙智行技術生態聯盟旗下全新旗艦品牌——“STELATO享界”正式發布。品牌首款車型享界S9由華爲和北汽聯合打造，是鴻蒙智行首款行政級豪華旗艦轎車。

· 華爲發布“乾崑”新品牌 長安、奇瑞等超10款車將搭載ADS

4月24日，華爲智能汽車解決方案BU發布了智能駕駛爲核心的全新智能汽車解決方案品牌——華爲乾崑，包括智能座艙、智能駕駛、智能車控，以及智能車雲服務。在發布全新智能汽車解決方案品牌的同時，還發布了“乾崑ADS”“乾崑車控”“乾崑車雲”及新一代鴻蒙座艙等智能化産品。

· 2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會啓幕

4月25日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會正式啓幕。本屆北京車展以“新時代 新汽車”爲主題，吸引全球1500余家主流車企及零部件制造商同台“打擂”，國內外知名品牌的117款新車（其中跨國公司30款）在此全球首發，展出41款概念車及278款新能源車型。

· 日産（中國）與百度簽約加速AI“上車”

4月25日，日産（中國）投資有限公司與百度在線網絡技術（北京）有限公司共同簽署了諒解備忘錄，雙方將在AI與智能汽車領域合作展開可行性研究，包括在日産汽車的中國車型上搭載百度AI解決方案等。

· 商務部：中國政府將積極支持企業維護自身合法權益

4月7日，商務部部長王文濤在法國巴黎舉行的在歐中資電動汽車企業圓桌會上表示，中國電動汽車企業依靠持續技術創新、完善的産供鏈體系和充分的市場競爭快速發展，不是依靠補貼取得競爭優勢，美歐等關于“産能過剩”的指責毫無依據。

·工信部回應美國調查中國電動汽車

4月8日，工信部回應美國調查中國電動汽車時表示，近年來，我國堅持走綠色、低碳、可持續發展道路，向國際社會供應了性價比高、品類豐富、質量可靠的新能源汽車原材料、零部件和整車産品，爲全球新能源汽車産業發展提供了實踐經驗、注入了強勁動力。

·歐盟批准斯洛伐克補貼企業建設電動汽車工廠

4月8日，歐盟委員會批准斯洛伐克一項總額爲2.67億歐元的國家援助計劃，支持沃爾沃汽車公司在斯洛伐克東部科希策附近新建一家電動乘用車工廠。

·現代、起亞與印度電池制造商達成供應合作

4月8日，韓國汽車制造商現代汽車和起亞汽車宣布與印度電池制造商Exide Energy Solutions公司簽署諒解備忘錄，以從該印度公司采購電動汽車電池，進而提高兩家公司在印度市場的競爭力。

·英國宣布暫停對汽車零部件征收進口關稅

4月11日，英國政府宣布，將對包括汽車零部件和果汁在內的100多種商品暫停征收進口關稅，直至2026年6月。這一舉措有助于企業降低進口成本，提高競爭力，爲英國經濟的複蘇和發展注入新的活力。

·德國總理朔爾茨抵達重慶 展開訪華之旅

4月14日，德國總理朔爾茨攜環境、農業、交通3名內閣部長作爲代表團成員一同訪華。此外，由寶馬、奔馳等重量級企業的主要負責人組成的經濟代表團也隨同訪華。參訪重慶期間，這個“豪華”代表團不僅關注重慶這座工業之城的經濟未來，更聚焦重慶的汽車之“新”。

·德國汽車工業協會反對歐盟對中國電動汽車加征關稅

4月15日，德國汽車工業協會（VDA）表示，反對歐盟對中國電動汽車加征關稅，稱此舉將帶來貿易戰風險並威脅德國就業。VDA負責人指出，一旦爆發貿易沖突，歐盟針對中國政府補貼中國産汽車而加征的關稅可能迅速産生負面影響，令歐盟推廣電動汽車和數字技術的目標面臨風險。

·國際能源署預計今年全球電動汽車銷量增至約1700萬輛

4月23日，國際能源署（IEA）發布題爲《2024年全球電動汽車展望》的報告。報告預計，全球電動汽車銷量持續上升，今年將達到約1700萬輛，占全球汽車銷量的超五分之一。

·李強在京會見美國特斯拉公司首席執行官馬斯克

4月28日，國務院總理李強在京會見美國特斯拉公司首席執行官馬斯克。李強表示，特斯拉在中國的發展堪稱中美經貿合作的成功範例。事實表明，平等合作、互利共贏才最符合兩國根本利益。

來源：根據網絡資料綜合整理

版權歸原平台/作者，如有侵權請聯系刪除