2024年春節後，比亞迪打出的第一張王炸好牌“電比油低”太漂亮了！將全新推出的比亞迪秦PLUS、驅逐艦05榮耀版定價7.98萬起，這兩款新車定檔7字頭，在汽車市場的影響力有目共睹，近期衆多新能源車型紛紛宣布降價，電比油低是一張絕對利好消費者的牌。

比亞迪開年即王炸，對新能源汽車市場價格的下沉，對于推進加速油轉電的進程，甚至對于整個行業而言，都是一個標志的決策和轉折點。比亞迪的“電比油低”行動在持續進行中，後續又陸續推出了漢唐榮耀版、宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版等車型。

3月1日，比亞迪榮耀全家桶再添大將，震撼推出了宋Pro DM-i榮耀版，價格僅10.98萬元起，這款車型的發布，在國內A級SUV市場又掀起新一輪風暴，比亞迪這一張張牌，出的新能源汽車市場有點措手不及。

宋Pro DM-i榮耀版相對燃油SUV，不僅有著免拍牌、減免購置稅、油耗低、入門即高配、顛覆體驗等優勢，其“快、省、靜、順、綠”五大顛覆核心技術更領先燃油一個時代。其更低的價格，更高的配置和更強的體驗，必定成爲A級SUV裏的一匹黑馬。

開年後定檔7.98萬起的雙雄出擊，對于合資轎車市場帶來了強烈的沖擊，如今再用10.98萬起的雙宋車型搶占SUV市場，這就是新能源汽車領導品牌的王者風範啊！

比亞迪能在短時間內對新能源轎車市場和SUV市場的“洗牌”，得益于其擁有超強的供應鏈優勢和規模效應。

“電比油低”行動的推進，能口碑和銷量雙豐收，離不開産品本身，榮耀全家桶以更低的起售價，更強勁的産品力，對合資車形成了更強烈的挑戰，對于整個新能源汽車市場來說更是起到了推動變革的作用。

曾經那些科技巨頭，造電動汽車的雄心不再，在新能源汽車這種勢頭面前選擇了退縮。以比亞迪爲代表的國産新能源汽車品牌，這種敢闖敢拼、有技術實力、敢爲人先、敢于打破固有布局的底氣，是如今中國汽車工業實力的寫照。新能源這個新賽道，是機遇更是挑戰。