汽車市場一直都在變化，在衆多國內汽車自主品牌的努力下，如今很多受歡迎的車型，都是自主品牌打造。廣汽傳祺在國內汽車市場發展的過程中，緊跟時代潮流，已經成爲最受消費者喜愛的汽車自主品牌之一，旗下多款車型都擁有優秀的銷量成績。以定位小型SUV的廣汽傳祺GS3爲例，該車型自上市以來，就擁有不錯的銷量成績，在2024年2月，這款車型再次得到了2741輛的月銷量成績，超越了該汽車細分市場上的大部分車型。不過說實在話，我認爲任何車型都不可能完美，我也試駕了傳祺GS3，並且在試駕體驗中，發現了這款車型的一些不足之處。
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動力系統
我們先來說傳祺GS3的動力系統，它搭載的發動機是1.5T發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱。雖然這套動力系統在小型SUV中算是比較主流的動力配置，但在我實際駕駛中，發現這款車型的動力輸出，並不如預期中的強勁。尤其是在需要快速加速和爬坡的時候，明顯感覺到這款車的動力輸出有些不足，尤其是在滿載情況下，這種感覺更爲明顯。大家都知道，現在市面上一些新能源車型得到了消費者的喜愛，這些新能源車型普遍擁有較快的動力響應速度和比較洶湧的動力輸出，比傳祺GS3這樣的動力表現更讓人滿意。
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內飾氣味與用料
作爲一款小型SUV，盡管傳祺GS3的內飾設計相對內斂，看起來是一款比較穩重的車型，但在用料方面，傳祺GS3仍有較大的提升空間。一些用戶反映，新車內飾存在一定的氣味，這可能會影響駕駛和乘坐的舒適度。此外，車內硬塑料材質的使用較多，雖然在視覺上不易察覺，但在觸感上可能會給人一種較爲廉價的感覺。也許是我個人比較在意車輛的內飾用料，在剛進入傳祺GS3座艙內部的時候，聞到了異味，然後就觀察它的內飾用料，個人感覺它的內飾質感較差，不符合我的心意。
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配置水平
既然說到傳祺GS3的內飾了，那我們也得說說這款車型的配置表現。相比同級別競爭對手，傳祺GS3在配置上雖然提供了一些高端功能，如駕駛輔助系統等功能，但在一些高端配置上，如自適應巡航、360°全景影像等功能，並未在傳祺GS3的入門級車型上出現。這可能會讓追求高配置車型的消費者感到遺憾。此外，在安全配置方面，傳祺GS3的表現也並不是很優秀，比如它搭載的氣囊數量較少，這在發生安全事故時可能會帶來風險，所以很多消費者都不太滿意這款車型的配置表現。
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NVH性能
在試駕傳祺GS3的過程中，我發現在NVH（噪音、振動和粗糙度）方面，傳祺GS3的表現雖在主流水平之內，但並不算特別出色。和很多競爭對手一樣，在高速行駛或通過粗糙路面時，傳祺GS3的座艙內部，可以聽到較爲明顯的的胎噪和風噪，這會影響乘坐的舒適度，讓消費者不太滿意這款車型的舒適性。
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空間靈活性
傳祺GS3的車內空間表現相對靈活，後排座椅可以全平放倒，提供較大的載物空間。然而，對于一些特定的使用場景，如需要頻繁載運大件物品的用戶來說，可能還會覺得空間利用上不夠靈活，特別是後排座椅放倒後的平整度和空間的擴展性可能還有待提升。
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總結
綜上所述，傳祺GS3作爲一款起售價8.58萬元的小型SUV，在性價比和外觀設計上具有一定的吸引力，但在動力系統、內飾用料、配置水平、NVH性能以及空間靈活性方面還存在一些不足。這些不足可能會影響一部分消費者的購車決策。對于廣汽傳祺來說，未來在産品叠代中，針對這些不足之處進行改進，將有助于進一步提升傳祺GS3的市場競爭力。
