不是沒實力,只是沒宣傳!極狐發布達爾文2.0技術架構

汽車投訴網 2024-04-12 17:22:29

在昨日的活動中,位于北京的北汽新能源推出了其旗艦智能新能源汽車品牌“ARCFOX極狐”的最新技術突破——達爾文2.0技術體系。

此次發布會以“人本·極致·進化”爲核心理念,向大衆展現了極狐品牌在新能源領域的創新成就。

那麽,這個備受矚目的達爾文2.0技術體系具體包括哪些領先的核心技術呢?

接下來,讓我們爲您詳細解讀。

無懼困難 挑戰極限

基于IMC架構的達爾文2.0技術體系,打造了包括極盾安全、極淨健康、靈智智能、極享座艙、極光電池、極鋒動力和靈韻底盤在內的七個技術模塊。

這些模塊旨在爲用戶提供更安全、健康、舒適和智能的駕駛體驗。

接下來,讓我們逐一了解這些技術。在達爾文2.0技術體系中,極光電池作爲關鍵的儲能部分,自從投入使用以來,始終保持著零自燃的記錄。

首先,電池底部標配了名爲“玄武護甲”的裝置,它采用航天級材料和工藝,構成了七層防護,強度高達1500MPa,並且還具備絕緣、保溫、導熱和防腐等四項功能,充分應對了複雜的環境條件。

其次,極光電池采用了創新的“太空艙密封”技術,選用高疏水性硅基材料作爲基材,使電池的疏水率高達97%,即使在2米水深浸泡48小時的條件下,也能保持完全不滲水。

第三點,極光電池引入了“防火毯隔熱”技術,涵蓋了20個生産流程和超過6000個質量控制點。這項技術整合了阻燃、疏熱和控溫的三重功能,確保電池即使在異常情況下也只會産生煙霧而不會引發火災,實現了零自燃的安全記錄。

此外,通過近乎完美的電芯品質控制、全生命周期的驗證體系,以及全方位的360度管家服務,保障了裝配了極光電池的極狐汽車産品能夠在任何時間和環境下都保持耐用性。

根據極狐汽車的官方定義,對于“快速”的概念可以從兩個方面來理解。

首先是全時快速,意味著無論是起步、超車還是連續超車,以及在不同季節的使用中,車輛的響應都要迅速。其次是全域快速,指的是車輛不僅在高速公路上的表現要快,即使是在專業賽道上也要展現出卓越的速度性能。

具體來看,極鋒動力電機運用了8層扁線圈設計,提高了槽滿率至77%,在高速運轉時降低了産熱量達20%。此外,采用了雙面塑封封裝的碳化硅技術,結合銀燒結等高級工藝,大幅減少了産熱量達78%,並實現了99.5%的能量轉換效率。雙面鱗狀翅片(龍鱗翅片)的散熱結構也使得散熱效率提高了30%。

以極狐阿爾法S5車型爲例,其配備了極鋒動力第四代的前後雙電機系統,總功率超過530馬力,輪端扭矩高達7000Nm,實現了僅需3.7秒的零至百公裏加速時間。

突破自我 展現真我

在達爾文2.0技術體系的支持下,極狐汽車的産品線采用了全面的測試場景和世界級專家的調校,打造了靈韻底盤,確保了在多變的路況和駕駛環境中的舒適駕駛體驗。

極狐汽車還整合了智能制動、轉向和懸架系統,並搭配米其林定制的高性能運動輪胎,使得搭載靈韻底盤的車輛在高速行駛和緊急情況下都能保持穩定和安全。在官方的北京凱澤賽道測試中,極狐阿爾法S5的單圈成績爲1分01秒66,與特斯拉Model 3高性能版不相上下。

此外,極狐阿爾法S5在麋鹿測試中的成績爲82.8km/h,而在高速公路緊急避險測試中的成績更是達到了126km/h。

極狐汽車在智能化方面取得了顯著進展,推出了基于達爾文2.0技術體系研發的“第二代智能座艙”。

這一座艙配備了全新的靈智OS系統,擁有理解、決策、關聯和生成等四項核心智能能力,能夠提供類似數字助理的服務體驗。得益于“百模彙創平台”,靈智OS系統能夠深入洞察並滿足用戶的個性化需求。

此外,極狐汽車在乘坐體驗方面也進行了全方位的提升,與清華大學藝術與科學研究中心合作,推出了符合國人審美的內飾色彩設計,並配備了7.1.4“全景聲”聲場布局的高級音響系統,爲用戶提供了極致的視聽享受。

最新架構北極星平台

極狐汽車在達爾文2.0技術體系的支持下,打造了全方位的安全防護體系,涵蓋六大領域:主動安全、被動安全、救援安全、高壓安全、信息安全和品質安全,確保了全場景下的安全預警和超越全球標准的碰撞安全性能。與此同時,極狐汽車還將車內健康提升至新高度,采用了五項行業領先技術,包括吸附降解新材料、正向設計模擬驗證、母嬰級抗菌、抗病毒技術以及無異味防螨技術,引領了車內健康3.0時代,爲乘客提供了更爲健康的駕乘環境。

在北汽集團的最新發布會上,他們宣布了一個激動人心的消息:達爾文2.0技術體系將有一個全新的承載平台,名爲北極星平台。

這個名字中的“北”象征著北汽集團的品牌,“極”表示極狐品牌將首次使用這個平台,而“星”則代表了它將孵化出極狐品牌的高端明星産品。北極星平台,就像其名字中的導航星一樣,以其穩定性和不變性而著稱,這預示著平台的可靠性和高性能。

北極星平台是北汽集團獨立研發的純電動高端旗艦平台,它不僅吸收了奔馳MRA豪華後驅平台在工程設計和模塊開發方面的優勢,還整合了達爾文2.0技術體系的最新架構。這個平台預計將主要用于開發C級及以上的中高端車型。

寫在最後:

顯而易見,北汽極狐的達爾文2.0技術品牌發布標志著該品牌在智能出行領域取得了顯著進展。

自2018年首次推出達爾文系統以來,達爾文2.0技術體系的推出不僅展示了極狐汽車技術上的進步,也反映了其對市場動向和消費者需求的敏銳洞察。接下來,隨著北京車展四年一度的盛會即將到來,我們滿懷期待地希望極狐汽車在展會上,能展示更多具有競爭力的新車型和新産品,讓我們拭目以待吧!

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