提到寶馬品牌，很多人可能會想到的是寶馬3系、寶馬5系這類經典家轎。這兩款車型不僅誕生時間長，而且銷量很不錯，在街道上十分常見，自然會給大家留下深刻的印象。但是在寶馬旗下，不僅有偏向家用、商務的寶馬3系、寶馬5系，還有主打性能、駕控出色的性能車型，寶馬M4就是其中之一。在今年的北京車展上，寶馬正式推出新款寶馬M4，接下來就讓我們來一起了解一下全新亮相的新款寶馬M4。

新款寶馬M4提供雙門轎跑車、敞篷轎跑車兩種版本供用戶選擇，售價區間爲89.39萬元-101.39萬。

外觀方面，新款寶馬M4基本延續了老款車型的整體設計語言，車頭仍然能看到大尺寸的縱向“雙腎式”前格柵，保障了車頭的氣場和辨識度。在格柵的兩側，則能看到全新樣式的LED頭燈，內部由兩枚類似箭頭形狀的LED燈組和照明燈源組成，也致敬了寶馬家族經典的天使眼設計。在燈腔的內部，還能看到藍色的裝飾條，讓整個燈組看起來更有科技感。

車身側面，新款寶馬M4擁有動感的車身姿態，車頂帶有流暢的溜背弧度，在前翼子板的位置還能看到導流槽，讓側面的運動氛圍進一步增加。尾燈的設計也經過重新優化，給人耳目一新的感覺，尾燈的靈感源自全球限量1000輛的BMW M4 CSL上配備的激光尾燈，造型類似蝴翼，內部采用激光二極管對玻璃纖維進行均勻照射，呈現出立體的三維光圖形效果。

需要注意的是，這款車提供獨特的碳纖維套件，包括碳纖維材質的多邊形進氣口、後視鏡罩、尾部擴散器、後擾流板。雙門轎跑版車型還采用輕量化的M碳纖維車頂，這在一般的量産車型上十分少見，對車身輕量化有幫助，能夠提升加速性能、駕駛感受。

內飾同樣十分大膽，車內的M多功能真皮方向盤首次采用平底的設計，還配備有12點回正標識，搭配紅色的按鍵，營造出性能車獨有的駕駛氛圍。車內空調出風加入黑色高光處理，儀表台上的碳纖維裝飾條面積進一步加大，前排座椅機也采用雙拼色碳纖維材質，在輕量化的同時，又爲座艙內營造出足夠戰鬥的視覺效果。

動力方面，新款寶馬M4搭載M系列專屬高性能3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，匹配帶有Drivelogic多種換擋模式的8速M Steptronic手自一體變速箱，最大功率爲510馬力或530馬力，最大扭矩爲650牛·米，能夠實現最速3.5秒的零百加速成績。爲了提升駕駛感受，這款車還配備可變運動型轉向系統、DSC動態穩定系統、M碳陶瓷高性能卡鉗、M運動懸架、集成主動M差速器的M xDrive智能全輪驅動系統。

雖然在純電動車逐漸普及的大環境下，這款車3秒級的加速成績似乎並不突出，但是考慮到新款寶馬M4是燃油動力，這樣的動力表現反倒稱得上“性能猛獸”，再搭配上寶馬的底盤調校，這款車足以滿足消費者對駕駛的各種幻想。那麽，你覺得新款寶馬M4表現怎麽樣，你更喜歡這類燃油性能車，還是小米SU7、特斯拉Model 3這類純電動車呢？