提到寶馬品牌,很多人可能會想到的是寶馬3系、寶馬5系這類經典家轎。這兩款車型不僅誕生時間長,而且銷量很不錯,在街道上十分
在30萬級的高端商務MPV市場中,別克GL8是很多人會優先考慮的選擇。別克GL8能得到認可,一方面是因爲産品力表現的確不
現在消費者買車的要求還是挺高的,希望愛車能做到日常代步省錢好開、全家出行時乘坐舒適,最好入手門檻低一些,普通人能買得起。
豪華D級車市場一向是海外品牌的自留地,很多少有國産車型能在這個細分市場中立足,其中熱銷的奔馳S級、奧迪A8L、寶馬7系、
提到商務轎車,有不少人都會想到奧迪A6L,這款C級車除了尺寸大之外,還有端莊大氣的外觀設計,寬敞舒適的乘坐體驗,能夠滿足
以前提到新能源車,大家可能會覺得售價高昂、普通人難以入手。但是在2024年,汽車市場中的“價格戰”愈演愈烈,手握10萬預
從銷量表現來看,能發現如今汽車市場中,國産品牌車型的市場占有率越來越高,得到了很多消費者的認可。並且如今國産品牌車型實現
雖然說國內新能源車型的發展速度很快,但是詳細了解過汽車市場的銷量榜單就能發現,目前國內仍然有很多燃油車型在熱銷。比如燃油
根據權威機構的調研數據顯示,已婚已育的消費者和潛在消費者更傾向于購買或即將買新能源汽車,所占比例達到69.3%。其中想買
前幾年燃油車能在汽車市場中保持領先地位,是因爲燃油車沒有續航焦慮,定價也普遍低于新能源車,對預算有限的消費者吸引力較大。
在目前的新能源汽車市場中,國産新能源車的受歡迎程度要更高一些,憑借豐富的配置、不錯的産品力和親民的價格收獲了很多消費者的
在國內汽車工業不夠發達的時候,國內的很多車企高管、科研人員,會選擇去海外發達國家“取經”,參觀學習大企業的生産方式、造車
在新能源汽車市場逐漸成爲汽車市場主流的大環境下,很多傳統車企也開始涉足新能源領域,也打造了不少熱銷車型。五菱汽車就是其中
在國內的汽車市場中,一直流傳著“得B級車者得天下”的說法,因爲B級車在汽車市場中屬于“承上啓下”的定位,是車企銷量的主力
現如今,國內新能源車正在高速發展,很多國産新能源車都應用先進的技術,比如騰勢N7就有雙槍快充+CTB+刀片電池,理想L8
豐田普拉多對于熟悉汽車市場的車迷朋友們來說一定不會陌生,這也是硬派越野SUV市場中的經典車型。盡管曾經豐田普拉多曾經在國
太卷了,簡直太卷了。以前10萬級預算買SUV,頂多就是解決剛需,想要智能?還想要個性化顔值?可打住吧,這些都不是10萬級
今年開年時,比亞迪就開啓了“價格戰”,旗下的多款車型進行産品力升級和價格調整,推出了售價不足8萬的比亞迪秦PLUS榮耀版
提到敞篷跑車,很多人可能會馬上想到保時捷718、寶馬Z4、奔馳SLC、奧迪TT、馬自達MX-5等海外品牌車型。這些車型在
在汽車市場中,售價親民的車型一直都有,從燃油車時代的吉利帝豪、哈弗H6,到新能源車時代的五菱宏光MINIEV、比亞迪秦P
大魚號優質原創汽車圖文作者!