小型電動SUV領域,分爲兩個派別,一個則是以十萬價位爲主的中國品牌,主攻就是代步車市場。另一派則是以20萬價位的輕奢品牌
想必現在很多消費者會對各大新車上市非常喜聞樂見,因爲現在上市的新車,不僅價格相較老款會有一定的下降幅度,而且整體的配置、
汽車智能化是現在所有新車都在喊的口號,但真正能做到好用、實用而且常用常新的不多。5月18日,極越汽車在發布會上宣布全新V
發現運動版:只要肯吃苦,明年提路虎!
近年來,中國汽車市場極度內卷,各大自主品牌從設計、技術再到售價都展現出不俗的實力。因此,即便合資品牌實力強大,但想要在中
新能源的時代,中國品牌換道超車完成。以往被合資壟斷的中級車市場,也終于有了中國品牌的一席之地。而作爲後來者,新産品在智能
顯眼包“小撒”,探奇瑞黑燈工廠!看看都有哪些黑科技?
不知不覺,新能源銷量突破900萬輛,市場滲透率達到50%以上。盡管汽車新能源化的總體趨勢,早在兩年前已被各方所公認,但零
2019年,保時捷推出了全球首款采用800V高壓電氣系統的純電車型Taycan,在那之後,新上市的新能源汽車,PPT上高
續航達成率高達96.3%?城市、高速雙百實測,昊鉑HT能耗有驚喜!
豹8、馬自達EZ-6等一波新車來襲!哪款是你的菜?
近日,深藍汽車旗下全新車型深藍S05正式現身工信部,新車定位緊湊型SUV,軸距達到2880mm;外觀沿襲深藍家族化設計語
自從一句“長城炮”,讓長城這個品牌熱度大漲。北京車展更是五大品牌同一展台集中亮相。新能源賽道上Hi4加持下的産品,也真正
當下的新能源市場推新的速度已經達到一個新的高度,車企們都恨不得通過“套殼”的形式,迅速推出新品填滿各大細分市場。但從市場
流量的時代,促使著原本站在車企幕後的掌舵者逐漸走向台前。作爲並不經常活躍在媒體鏡頭前的魏建軍,最近也化身爲“網紅”,頻繁
發力新能源MPV市場,老將GL8 PHEV帶電回歸,能否一戰?
三電技術太厲害啦!試駕海獅07EV
2024年的車市熱點,一半歸身穿“紅衣服”和“綠衣服”的兩位男子,一半則是被各大MPV車型占據。如果說新時代的汽車市場早
日前,悅達起亞公布2024年4月銷量達19,810輛,同比增長101.4%,環比增長6.1%;4月整車生産20,760輛
還記得前幾天奇瑞將一台星紀元ET從32米的高空,以自由落地的方式,車頭朝下狠狠砸下地面鋼板的空中墜落試驗嗎?再結合此前星
知識行走,人生動力。