既怕兄弟過得苦，又怕兄弟開路虎，這在坊間是一句流行的玩笑話，其實側面指的就是路虎高貴的地位。

今年的北京車展，路虎全新攬勝極光L正式迎來上市，一共推出了三款版本，指導價爲39.28-47.58萬元。事實上，24款全新攬勝極光L相較于23款車型已經有了一定程度的價格提升，但是路虎旗下的新車從來就不能按指導價來衡量價值，比如24款剛剛上市，23款價格已經跌到了25萬起，是不是非常震撼？

此次24款升級僅針對國內汽車市場，而且還新增了凝光限定版，外觀變得相當時尚，符合中國消費者的審美。和上一代車型相比，有了大幅度的提升。從前臉來看，镂空中網，尖銳的大燈，虎視眈眈的空氣運動套件，已經能夠明顯感受到新老款的區別。從側面我們能夠明顯發現，全新攬勝極光L的輪眉處線條變得更加跳躍，也搭載了隱藏式的電動門把手設計，這些我們是非常熟悉的設計，20英寸的熒光輪毂彰顯豪華。

尾部采用了與車頭大燈進行呼應的細長尾燈設計。車身數據部分，全新攬勝極光L的長寬高分別爲4531/1904/1650mm，軸距是2841mm，從車身數據來看，新老款其實沒有任何差別，但是後排的腿部空間得到了優化，老款相較于新款多出了145mm。

內部設計發生了明顯的變化，老款攬勝極光L內部采用的三款高清大屏設計，但全新攬勝極光L已經變成了雙屏幕，中控部分搭載了11.4英寸的高清大屏設計，相較于上一代的10.2英寸有了一定程度的提升。除此之外，還匹配了12.3英寸的全液晶行車電腦，整個內飾看起來極爲清爽，簡單，紅色加黑色的雙拼色內飾布局也是中國限定款。

作爲路虎旗下的三張王牌之一，這款新車有著出色的安全屬性。除了標配的七個安全氣囊以外，主動刹車系統，疲勞駕駛提示，碰撞預警系統做到了一應俱全。全新攬勝極光L全系標配L2級別的智能輔助駕駛系統，但比較可惜入門版車型與中配車型缺少了360度全景影像系統，只有功能比較單一的倒車影像。

動力系統沒有發生任何變化，全新攬勝極光L依然搭載的2.0T+48V的輕混系統，匹配的九擋手自一體變速箱。底盤依然是前麥弗遜式獨立懸架加後五連杆獨立懸架配置，並且搭載了適時四驅系統。此外，新車依然匹配了五款駕駛模式，也全系標配限滑差速鎖。

事實上，新款車型與老款車型最大的差異在于內飾風格變得更加現代簡約了，但動力系統卻沒有發生任何變化，所以我認爲現在考慮24款車型並不夠理性，因爲沒有任何優惠，而23款車型已經來到了25萬，比寶馬X3還便宜5萬元。