要說買緊湊型SUV，現在可以說是有多種品牌能夠任我們挑選。尤其是近幾年來，國産SUV的崛起，然後越來越多的朋友能夠看到國産品牌的SUV。但是說實話，雖然國産SUV的努力是有目共睹的，但是依然有很多人還是會去選擇購買合資品牌的汽車。很多人抱有的想法都是如果買一台家用轎車，那麽肯定會首選國産品牌，如果一旦要去購買SUV這類車型，還是會優先考慮這種合資品牌。這時候有些朋友就會說了，去買合資品牌的SUV的人手頭上肯定都不太差錢，畢竟早些年這些車的售價都非常高。國産品牌15萬就能搞定，但是這些車卻說不准。不過現如今，我們的一位老朋友馬自達旗下的CX 5先朝我們服軟了，當前最新款的系列售價才要12.38萬元起。這時候來選擇購買這樣一台合資品牌的SUV，可以說是非常劃算。
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這台車的外觀方面，我覺得是沒得黑的。而且這台車也是衆多日系SUV當中備受好評的一款。這台車身上還是有著非常明顯的馬自達家族設計風格，就拿這個超大尺寸的黑色蜂窩樣式的進氣格柵來舉例，馬自達旗下有很多車型都有這樣的搭配設計，所以這也成了馬自達汽車的風格。再配上最下方半圓樣式的銀色裝飾，讓這台車的車頭位置更顯精致。我之前聽到很多人都在吐槽這台車的車燈尺寸有些偏小。特別是再配上這個中網格柵之後，就顯得更爲迷你，看起來會讓人覺得有些不太舒服。但是我個人覺得這反而是能夠凸顯出中網格柵的獨特，讓這台車擁有著更獨一無二的風格。另外，只要車輛的燈組功能齊全，尺寸方面偏小也就無所謂了。
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雖然這台車的車燈尺寸偏小，但是這台車的長寬高可一點都不小。尺寸方面分別在4575 MM，1842 MM，1685 MM，就連車輛的軸距都在2700 MM，這樣的數據其實已經很接近于中型SUV了。再加上這台車的尾部向內收縮，這對于一些倒車技術不太好的朋友又提供了很大的幫助。另外，這台車的側邊造型說實話，沒有什麽太多的肌肉線條，但是整體又給人帶來一種非常飽滿的感覺。這就會讓人覺得非常協調，而且不會讓人覺得非常油膩。
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再來到車輛的尾部，其實我們能夠明顯的發掘出來，這裏對比車輛的車頭位置設計的非常簡約，甚至沒有融入當下的貫穿式尾燈設計，反而是一直在堅持著自己的設計風格，這一點說實話，也是當下非常難能可貴的精神，不去隨波逐流。而且這台車的尾燈讓我覺得非常美觀，雖然尺寸與車頭一樣，稱不上太大，但是看起來非常精致，還做出了熏黑處理，讓人覺得炯炯有神，非常的犀利。另外就是這台車選擇使用了雙邊排氣，雖然兩端各配有一個，有些人會覺得爲什麽，不然兩個排氣孔都放在一起，我反而覺得這樣的設計非常適合我這種強迫症患者，這種對稱感讓我看起來非常得勁。
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這台車的中控屏幕算不上特別大，但是好是好，在這台車選用了懸浮樣式，位于中控台的最上方，所以會給我們帶來的視覺效果就會偏大一些。而且這台車還會配有馬自達自己的車載智能系統以及一系列較爲實用的語音操作功能。另外，這台車還保留了大量的物理按鍵，整體都位于中控台的最下方，這也非常方便，我們在日常駕駛過程中的操作。種種的搭配看起來，會讓這台車更具有性價比。
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不過讓我覺得這台車有著極高差距的，就是座椅方面。對于一些經常了解車輛的朋友大多都會知道，一般車型如果在條件達不到的情況下都會使用仿皮材質，最底配才會使用織物面料。而這台車的部分版本使用的是織物材質，其他版本則都使用著真皮面料，這一高一低的跨度，確實讓很多人沒有想到。
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這台車于2023年的9月份上市之後，距今也有了一段時間了，從最開始的12.58萬元起的指導價降至了到現在的12.38萬元起的價格也能讓我們看到這台車是真的值得並且劃算。2024款的車型共有兩個版本，分別是2.0升自然吸氣和2.5升自然吸氣，變速箱方面全部都是六檔手自一體，操作感真的不錯。再加上這台車的品質非常的高，而且才喝92的油，對于我們日常生活來說，在燃油方面，又能省下來一大筆錢。所以這台車我覺得是在同級別競品車型當中，能夠排在第一位的存在，而且這台車確實目前的銷量非常可觀，已經位居排行榜中的第二名。如果對這台車心動，不妨去線下體驗一番。
