4月皮卡銷量出爐？前五排名變動，誰升了？

據方得網掌握的實銷數據（交強險口徑，不含專用類皮卡及出口），2024年4月份，國內皮卡銷量26253輛，同比下滑6%，環比下滑12.5%；1-4月份，國內皮卡累銷近10萬輛，累計同比下滑17.7%。

4月皮卡銷量同環比首次遇冷，分別呈現出不同幅度的下滑。但依舊有不少企業實現了逆勢增長。請看方得網數據報道。

4月銷2.6萬輛降6%

從4月份的銷量來看，2024年4月份2.6萬輛的成績高于年內前兩月的市場表現，與3月銷量相比則有一定幅度下滑。與去年銷量相比，4月份銷量雖略低于同期，但整體來看仍在2.5萬輛這一分界線之上。隨著皮卡市場的不斷發展，5月份皮卡能否由負轉正，值得期待。

從地區來看，4月過後，銷量大于1000輛以上的省份多至28省（較一季度增加3省），銷量大于2000輛以上省份多至24省（增加6省）。

具體看各省份銷量，新疆4月份皮卡銷量仍爲第一，月銷2379輛，累銷7696輛，位居省市排名第一。四川、雲南、內蒙古、山東、河北、黑龍江以及湖北等地，4月份銷量均大于1000輛；從累計排名中，也可見其位次較爲靠前，是皮卡重點推廣市場。目前，全國地級市超90%地級市已放開皮卡進城限制，這也將進一步提升用戶對皮卡産品的認可以及接受度。

從燃料類型來看，4月過後，柴油皮卡的市場份額有所縮減，柴油皮卡累銷7.4萬輛，占比73.61%（-0.49%）。汽油皮卡市場份額相對提升，累銷2.3萬輛，占比22.7%（+0.2%）。

汽油混合動力皮卡累銷1205輛，占比有所增加爲1.21%；天然氣皮卡累銷556輛，占比0.56%；汽油/天然氣皮卡累銷174輛，占比0.17%。此外，純電動皮卡累銷1754輛，占比提升，份額爲1.76%（+0.23%）。

4月：鄭州日産、福田進位

江鈴增長10%

4月份，皮卡市場出現了一定變化，值得關注。江鈴、福田、長安實現逆勢增長，鄭州日産排名“上位”，超越江西五十鈴進入行業前三；福田皮卡全系品牌銷量增長，沖進前五。

具體來看，長城皮卡月銷1.3萬輛，同環比下滑，市占率爲49%，份額較去年同期降2%。江鈴皮卡穩居行業第二，月銷4000輛，同比增長10%，環比下滑，市占率爲15.2%，份額較去年同期增長2.2%。

值得關注的是，鄭州日産月銷2261輛，位次提升沖進榜單前三。同比下滑，但環比增長13.3%，表現優于3月份；市占率爲8.6%，較去年同期下滑1.5%。

江西五十鈴依舊爲合資品牌皮卡銷量第一，月銷1912輛，同環比下滑，市場份額爲7.3%，較同期市場份額下滑1.9%。

在前五排名中，福田皮卡表現同樣出色。福田皮卡月銷超千輛，沖進行業前五，同比大漲40%，領漲前十同比，環比下滑；市占率爲4%，份額較同期提升1.3%。

福特皮卡月銷907輛，位列第六位。江淮皮卡月銷749輛，同環比有所下滑，市占率爲3%。上汽大通月銷超600輛，雖同比下滑，但降幅較行業偏低，同時環比增長5%，銷量高于3月份。長安皮卡月銷570輛，同比大漲34.4%，環比微降5%；市占率爲2.2%，份額增長0.7個百分點，表現亮眼。慶鈴皮卡月銷403輛，同比微降，環比增長27.5%；市場份額爲1.5%，基本較同期無變化。

雷達皮卡月銷357輛，在純電皮卡賽道表現出色。同比大漲376%，環比大漲16%；市場份額較同期增長1.1個百分點。

從市場集中度來看，皮卡“一超多強”格局十分明顯，行業第一占整體市場半數份額；江鈴、鄭州日産、江西五十鈴市占率合計超三成；行業前十市占率合計爲98%。雖然皮卡市場呈現出較高的集中度，但必須指出，這是皮卡基數相對較低的基礎上體現的。隨著潮玩文化的興起以及越來越多技術及創新投入，皮卡市場後來者也有更多機會。

1-4月：純電雷達大增

福田增長24%

從累計銷量來看，1-4月皮卡銷量累銷過千企業多至11家。福田、雷達銷量增長，表現亮眼。江鈴、長安降幅僅爲個位數，低于行業降幅，值得關注。

具體來看，長城以4.8萬輛的成績穩居榜首。江鈴皮卡累銷1.5，同比降幅僅爲個位數，市占率爲15%，份額較同期增加1.7個百分點。江西五十鈴累銷7407輛，位列第三，市占率爲7.4%；鄭州日産累銷7251輛，位列第四，市場份額爲7.3%，與行業第三僅相差百輛；福特皮卡累銷5319輛，位列第五。

福田累銷4348輛，同比增長24.4%，表現亮眼；市占率爲4.4%，份額較同期增加1.5個百分點。江淮皮卡累銷3492輛，市場份額爲3.5%。上汽大通累銷2373輛，市場份額爲2.4%。

長安皮卡累銷1998輛，同比降幅最低，市場份額較同期增長0.3個百分點。吉利雷達累銷1252輛，是行業前十唯一純電皮卡品牌；累計同比大漲201%，增幅進一步擴大；市場份額較同期增長0.9個百分點。慶鈴累銷過千，與行業第十位相比差距不足百輛。

4月皮卡市場同環比遇冷，但仍有不少企業展露韌性，表現亮眼。5月在行業的共同努力下，皮卡市場能否由負轉正？值得期待。