導語：長安馬自達EZ-6不僅傳承了馬自達品牌出衆的“魂動”設計，也延續了馬自達精髓的駕控精神。

在四月的2024北京車展上，長安馬自達對外發布了一款名爲馬自達EZ-6的電驅化轎跑。這款新車是馬自達與長安汽車合作打造的成果，可視爲馬自達旗下經典車型——馬自達6（Atenza阿特茲）的後繼車型。

雖然在2024北京車展完成了全球首秀，但長安馬自達EZ-6僅僅是對外揭曉了外觀與內飾設計，其車輛的各項參數並未對外公布。日前，隨著長安馬自達EZ-6的申報信息對外公示，我們也能提前一窺它的性能表現。

外形方面，長安馬自達EZ-6延續了馬自達品牌的“魂動”設計語言打造，犀利的頭燈搭配可發光的中網設計，依稀透露著馬自達6（Atenza阿特茲）痕迹。但全新的設計元素，又讓新車擁有了引領時代的科技與新潮感。作爲一款電動化四門轎跑，馬自達依舊用純熟的手法，通過構建豐富的車身光影曲面爲EZ-6營造出豪華、動感的氣質。車尾部分，融入了圓形元素的貫穿式LED不僅有品牌傳承，也凸顯了尾部的辨識度。此外，隱藏式可升降爲新車又增添了一些運動元素。

細節部分，馬自達EZ-6增程版和純電版的外觀幾乎保持一致。但純電版的車型會在車尾左側EZ-6標簽下通過“EV”標注出純電車型的身份。而增程版車型則在前保險杠部分配備有主動式進氣格柵。

內飾部分，長安馬自達EZ-6的座艙采用極簡風格設計，配備有全液晶儀表屏+14.6英寸懸浮式中控屏以及兩輻運動方向盤。整車座艙內實體按鍵的數量大幅減少，新車將全系標配高通骁龍8155芯片提供算力，以方便用戶通過AI智能語音控制車內各項功能的操作。此外，爲了營造豪華舒適的駕乘氛圍，長安馬自達EZ-6還配備有：零重力座椅、帶遮陽簾的全景天幕、前排手機無線充電、64色車內氛圍燈、後排空調出風口及控制屏、14喇叭SONY音響系統等配置。

尺寸方面，根據申報信息，長安馬自達EZ-6的車身三圍分別爲：4921/1890/1485mm，軸距2895mm，定位電動化中型運動轎跑。

動力部分，長安馬自達EZ-6分別提供純電版和增程版兩種動力形式。其中，純電版車型采用後輪驅動，最大功率輸出190kW，搭載磷酸鐵锂電池包。增程版車型搭載一具1.5L自然吸氣發動機，最大功率輸出70kW；驅動電機布置在後橋，最大功率輸出160kW，配備磷酸鐵锂電池包。

作爲馬自達首款後驅四門轎跑，爲了凸顯馬自達品牌一貫的駕控樂趣特色，長安馬自達EZ-6除了采用後輪驅動外，還擁有高強鋼占比達66.25%的白車身以及50:50的軸荷比，可傳承馬自達的“人馬合一”的駕控精神。

值得一提的是，爲了全方位對標行業領先水平，長安馬自達EZ-6還同時配備了多顆高清攝像頭和雷達傳感器，以實現完善的主動安全防護功能和L2級智能駕駛輔助，其具備100+高頻智駕場景，可識別150+不同停車場景，從而讓用戶在日常駕車更輕松、簡單。

點評：對于長安馬自達來說，馬自達EZ-6的誕生不僅代表著馬自達與長安汽車繼續深度合作的態度，也展現了馬自達品牌擁抱電動化的決心。在燃油車時代，廣大消費者和市場一直有非常高的呼聲，希望馬自達推出後驅版的轎跑産品。隨著新能源時代的全面到來，馬自達在EZ-6身上完成電動化的同時，也賦予了其後驅屬性。從某種層面來說，長安馬自達EZ-6可視爲新世代的後驅電動化馬自達6（Atenza阿特茲），其不僅傳承了馬自達品牌出衆的“魂動”設計，也延續了馬自達精髓的駕控精神。對于喜歡熱衷于駕駛的消費者來說，長安馬自達EZ-6可謂不容錯過。