不知道大家有沒有發現？近幾年來，國內汽車市場價格行情的風向，忽然開始大變，自主品牌的車型，不僅被越來越多的消費者關注和接受，而且銷量蒸蒸日上，甚至就連自主品牌的豪華車型，也逐漸被熱烈的追捧，無形之中，便迫使BBA的豪車開始瘋狂的降價，甚至有些車型降幅達到了13萬之多，要知道，在之前這可是國內消費者完全享受不到的待遇。
畢竟，如果將時間拉回到10年之前，那時候的國內汽車市場，完全是另外一番景象，由于中國的汽車工業，完美的錯過了世界第一次和第二次的工業革命，未能享受到汽車行業發展的變革和紅利，再加上起步較晚，無論是技術還是質量，都無法與國外品牌相抗衡。
因此，導致很多咱們自己人，都看不起國産車，所以你會發現，當時的合資車型在國內都表現的叱咤風雲，不管是德系車、法系車、美系車、韓系車，還是日系車，只要是合資品牌，都備受國內消費者的青睐，它們的車型不僅價格更貴、優惠更少，甚至還有一些熱銷款式，明目張膽的要求用戶加價才能提車，但越是這樣，越有很多人瘋狂的排隊購買，而對于同級的國産車，即便是價格低、優惠多、配置高，也無力與之競爭，誰叫自己技不如人呢！
然而，對于BBA的豪車，它們在中國市場更是日進鬥金，奔馳、寶馬和奧迪品牌，憑借自身的優勢和世界公認豪華品牌的光環，在國內的缽門車型通常就要20多萬，而且向來價格堅挺，不給用戶討價還價，但盡管如此，銷量也都表現的紅紅火火，甚至供不應求，讓它們賺得盆滿缽滿。
當然，面對這種局面，很多自主品牌看在眼裏，急在心裏，並且暗下決心，一定要通過自身努力改變這種現狀，讓咱們中國的汽車品牌發揚光大。終于，功夫不負有心人，經過短短十幾年的發展，現在的國産汽車不僅在技術、質量和口碑方面，都有了巨大突破，而且依舊秉承著低價格、高配置等諸多優勢，因此在銷量上水漲船高，節節攀升，並且完全有實力與合資品牌一較高下，從而搶奪到越來越多的市場份額。
因此你會發現，近幾年來，風向忽然開始變了，之前備受唾棄的國産車，如今開始成爲了“香饽饽”；之前國産車的價格，大都集中在20萬以內，如今不僅有20萬、30萬、50萬的車型，甚至還有車企推出了上百萬的款式；之前的BBA豪車，價格跟一直很豪橫、很堅挺，如今由于受到國産車的沖擊，也只能紛紛降價保量。
就比如寶馬X3，它在部分地區的優惠高達12.39萬元，而對于奧迪Q5L，它的降幅更是達到了13.18萬元，不得不說，這都是自主品牌通過多年拼搏奮鬥爭取來的。因爲國産車的強勢崛起，確實動了它們的“奶酪”，而同級的新紅旗HS5便是最典型的案例，它憑借動力強、操控強、品質強、價格強等優勢，開辟出一條國産豪車的崛起之路，並且堪稱是後起之秀，成爲了衆多消費者的“新寵”，畢竟它單月銷量就突破了1.1萬輛，上市5年來累計銷量突破了50萬輛，一直穩坐國産B級豪華SUV銷量榜的第一把交椅。
與此同時，新紅旗HS5還借此機會推出了2024款的50萬輛紀念版車型，兩款車型的價格區間表現爲18.38-21.38萬元，兩驅版和四驅版各有一款，限量發售5000台，相較于2023款，不僅做到了增量不加價，而且爲了回饋新老用戶，它還有至高2萬元的置換補貼，並有六重好禮相送，整體可謂是誠意滿滿。
對于它的産品本身，更是有著叫板BBA的實力與豪橫，對于同級的BBA車型（奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L），它們40萬左右的入門版車型，0-100km提速時間在8-10秒區間，但18.38萬元的新紅旗HS5，僅需要7.6秒。畢竟所搭載的全新一代高功率2.0T渦輪增壓引擎，是由紅旗自主研發，擁有77項專利技術，並融入了米勒循環、350bar超高壓噴射，以及雙流道高響應增壓等一系列的先進技術，同時獲得了十佳“中國心”的榮譽，最大可爆發出252匹的馬力，峰值扭矩高達380N·m，配合愛信的8AT手自一體變速箱，不僅可提供7秒級的破百成績，而且綜合油耗低至7.34L/100km，讓出行變得信息十足。
不僅如此，新紅旗HS5還采用了全鋁副車架，不僅抗沖擊力提升了28%，輕量化有效提升30%，而且還榮獲了“2022年中國十佳底盤”稱號，配合前麥弗遜+後多連杆式的獨立懸架，使得它的舒適性和操控性顯著提升。經過體驗發展，它底盤紮實規整、緊繃感強、懸架柔韌、軟硬適中的調校恰到好處，即便是高速切彎，也有著良好的支撐，能夠提供極佳的操控質感。
安全部分，新紅旗HS5不僅全系標配了6個數量的安全氣囊，而且所研發的9H籠式車身，擁有超過16%的極高強度熱成型鋼以及60%的高強度鋼，最強之處達到了2000Mpa，抗壓力可媲美百萬級豪車，堪稱是堅固的“移動堡壘”。而在主動安全方面，新紅旗HS5同樣下足了功夫，通過各種高科技的配置，來盡最大可能規避風險，不僅有盲點監測、開門預警、碰撞預警、車道保持輔助等功能，而且在緊急情況下，它還可以實現自動刹車，全車共搭載了11項主動安全科技配置，能夠對乘客進行全方位的保護。
配置方面，新紅旗HS5做到了所看所觸皆豪華，對于它的智能科技座艙，搭載了雙12.3英寸貫通屏+8.3英寸W-HUD，再配合9英寸的窄邊框流媒體後視鏡，不僅增強了實用性、便利性和安全性，而且彰顯出濃濃的科技氛圍。同時，對于它的人機交互系統，實現了全方位升級，能夠支持連續對話、語音自定義學習、智能關懷等功能，並包含了空調、車窗、氛圍燈、W-HUD、座椅、以及媒體播放等17項功能的語音控制，駕車的同時，均可實現無手化操作，讓出行更安全。
看到這裏，也就不難理解，新紅旗HS5爲何會成爲50萬家庭的選項，而它的成功，絕非偶然，是一步一個腳印，用辛勤和汗水鋪墊，用實力和高性價比爭取來的，它的暢銷不僅代表了市場的認可，更是消費者對紅旗品牌信賴和品質認證的體現。而越來越多的自主豪車，被消費者熱烈追捧，也讓BBA倍感壓力，爲了保住銷量，甚至有些車型狂降13萬之多，網友感歎，曾經價格高高在上，現在真是：有苦說不出呀！
