廣東與廣西是相鄰的兩個省區，理應協同發展，因此對接兩省區的優質交通在持續優化中。據悉，對接廣東與廣西的省際高速通道達到了18條之多，還真不少，經過多年的規劃建設，已完成15條，極大地豐富兩省區之間的高速通道，爲兩省區間的往來提供了極大的便捷，然而還有計劃未完成的，需要進一步落實。從相關信息來看，在今年又有3條會取得不錯的建設成果，這三條分別爲連山至賀州高速公路（廣西段）、岑溪至大新高速公路玉林至橫縣段、南甯至湛江高速公路南甯至博白那蔔段。

連山至賀州高速公路（廣西段）

連山至賀州高速公路（廣西段）是《廣西高速公路網規劃(2018-2030年)》“橫3”線賀州(粵桂界)至西林(滇桂界)高速公路的重要路段，建設的比較晚，這主要是線路已偏向于廣西東北角，這裏是廣西、湖南、廣東的交界處，算是一個很好的補充，這也說明廣西的高速公路網越來越完善了，這也爲廣西未來更好的發展做鋪墊。

值得一提的是，這條高速的建設，同時還推進了賀州北過境線，更可說這是一條聯絡線，連山至賀州高速公路（廣西段）與汕昆高速的連接，這極大地完善賀州的高速公路網。

目前連山至賀州高速公路（廣西段）沿線關鍵性工程已完成得差不多了，相信加快推進，年內建成還有可能的。

岑溪至大新高速公路玉林至橫縣段

岑溪至大新高速公路玉林至橫縣段其實就是南甯東融的一條高標准高速，全線基本是以雙向8車道的標准設計建設的，不過，從線路來看，這只是南甯東融的高標准高速中的中間段，未來還會向廣東境內延伸，慢慢來，畢竟廣東對接的路段還未落實。

目前這條高速已完成路基工作，正在進行路面施工，年內全線建成通車問題應該不會太大。

而作爲廣西境內一條高速，近期的話，會成爲南甯與玉林之間最爲高效的高速通道，有助于廣西內部城市的抱團發展。

南甯至湛江高速公路南甯至博白那蔔段

南甯至湛江高速公路南甯至博白那蔔段可是一個大工程，全線基本是從南甯出發，一直到達廣西與廣東交界處的。妥妥的省際大通道，更是南甯東南向向海發展的便捷大通道，相當值得期待。

從規劃來看，這條高速早在2023年年底，就已經開始分段通車了，而截至目前，南甯至湛江高速公路南甯至博白那蔔段全線已進入最後的收尾階段，預計今年上半年通車。

可以說，廣西對于東融高速的建設是相當重視的，也取得了不錯進展，而上面三條也將在今年迎來成果，可惜的是，對接的廣東段都不太理想，因此建成後，只能通過既有高速，稍微繞著通向廣東經濟發達的珠三角，還好我國高速公路網較爲完善，影響並不會太大，但如果廣東段也才建成，那就是錦上添花了。