“餅”，從當初的痛哭流涕，到現在的不屑一顧，爲什麽畫大餅不再有效了？因爲大家不想當韭菜，不再像以前那樣容易被虛假承諾所迷惑，而是更加注重現實和未來的可操作性。簡單說，就是騙不動了，人們思想通透了，更注重自我價值實現而非他人賦予，相比期待未來更相信握在手裏的，無論是愛情還是商品。

比如汽車行業的“餅”就無處不在，尤其是新能源車。上到智駕、座艙和底盤，下到福利權益，過度宣傳、或續航誇大，實在令人厭惡、反感。守不住的愛情就放過它，那握不住車企的餅就換一家逐漸成爲共識。畢竟傾聽、共情不是每個企業都有的能力，行業洪流終將會將其淘汰。而留下來的一定是像起亞汽車一樣，浮于頂層的、實力夠硬的大品牌，才能給予用戶可靠的、滿足真實期待的産品。比如專爲悅己新獨立青年量身打造的“新生代智選SUV”——索奈，以看得見摸得到的同級罕見配置，刷新了8萬級SUV智能價值新標杆。

智駕就是殺手锏

智能化是大方向，也是照妖鏡。從當年的PPT到現在的大模型，是宣稱還是落地？我們更看重的是能夠得到什麽。所以在新時代的推動下，智駕就成了各産品之間誠意與實力差別的分水嶺，尤其是在較爲親民的油車上。

智駕的成本是極高的，想要在有限的成本內實現智駕，是對企業營銷的考驗，也是對成本控制的挑戰。過去評價一台車的標准是三大件，現在的評判標准就是智能化。無疑，定位8萬級的索奈配備了同級罕見的L2級智能駕駛輔助系統，僅這一項配置就與同價位的其他品牌的産品拉開了段位，即使是對比同級別的電動車，索奈帶來的體驗也分出了等級。

“能開”和“好開”是兩個概念，L2級智能駕駛輔助系統對駕駛的幫助是巨大的。我們可以想象這樣一個場景，辛苦一天的你開車在回家的路上，面對車流與行人心中只有煩躁。而有了車道保持輔助（LKA）和車道跟隨輔助（LFA）這兩個功能，就可以通過自動調整方向盤，確保車輛沿著車道行駛，減少因駕駛員分心或疲勞導致的偏離車道的風險，從而在日常出行中提供安全保障，讓你更加舒心地回到家中沙發上放空。

另外一種場景，就是長途郊遊，我們希望的是到達目的地去放松，那路上就要盡可能地少耗費精力，同時要更安全。此時，索奈搭載的車道偏離警告 (LDW)以及定速巡航就能極大地發揮作用，降低長時間集中精神帶來的疲勞感，並且通過注意力警告（LDW）在必要時提醒。一旦真的發生危險，索奈的前方防止碰撞輔助（FCA）還可以最大程度避免傷害。

所以L2級智能駕駛輔助系統是實用且必要的，可以說是剛需，並且它的重要程度是與環境複雜程度和行駛裏程相關的。路況越複雜，L2級智能駕駛輔助系統越好用，開得越久越能感受到起亞索奈的越級高價值，帶來8萬級産品中絕無僅有的舒心、安全體驗。

說高價值我們不能忽略的是有限的成本，這對任何一個企業來說都是難啃的骨頭。從最終呈現看，索奈並沒有因爲智駕的搭載而顧此失彼，抗住了用戶的安全期待。

除L2級智能駕駛輔助系統的主動裝備，在被動層面，別人用4氣囊的時候，索奈全系標配6安全氣囊；在僅有後倒車雷達的時候，索奈用上了前後雷達+後視攝像頭。並且車身骨架高強度鋼材占比達70%，熱成型鋼比例達到36%，車身平均強度達到475兆帕。最終通過主、被動兩個層面的多層措施，構建了堅挺的産品力。所以在安全這項不容忽視的項目上，索奈在油車中做到了出挑，也不用擔心電車電池占據成本導致簡配，這細節的呵護與給予，要比虛空的承諾更動人。

可靠、好開才是王道

對于首購用戶來說，我們更喜歡細水長流。注重踏實、可靠，首購選油車的用戶不在少數。雖然電車很快，但更動人的其實不是轟轟烈烈，而是久伴。可油車中誰更能應對多樣的動力需求，並依托智能駕駛的加持賦予更加舒心暢快的駕乘體驗？

起亞索奈的解決方案是1.5L Smartstream發動機+IVT變速箱的經典動力組合。發動機最大功率84.7kW，峰值扭矩144N·m，輸出平順、有力，兼顧出色的燃油經濟性，更重要的是它的可靠性是拿下你的關鍵點。

技術上采用單氣缸雙噴油嘴設計，進一步提升了燃油霧化效果，讓燃燒更充分，同時兼顧燃油經濟性。據官方數據，百公裏綜合油耗僅爲6.29L的數據來看，每公裏油費能夠控制在5角錢左右。

而IVT變速箱采用鋼鏈傳動，擁有高達7.0的換擋比寬度，能夠模擬8擋手動模式，兼具高效、平順、可靠三大特點。

底盤層面，索奈作爲一款定位入門級的小型SUV，采用了前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的設計，調教偏向家用。同時，ESC車身穩定系統能夠保證車輛的穩定性，輔以上下坡輔助以及181mm的離地間隙，進一步提升了索奈在極限工況下的表現，輕松應對任何工況。

此時我們再回頭看。一套可靠、省心、平順的動力總成，一套成熟的底盤再加上同級少有的L2級駕駛輔助系統賦予的暢行體驗，索奈在市場中的行業地位、用戶品質感知瞬間就立體了起來。

永遠可以相信起亞的“傾聽”

對于當下的年輕消費者而言，車載智能互聯功能是否豐富是一個重要決定因素。雖說有些産品會後續OTA，但無論是電車還是油車，首選大廠才不會被“遺忘”，而在大廠油車當中，起亞無疑是做出了最實際的表率，誕生即周全。圍繞年輕人生活場景而帶來的Kia Connect&百度智能互聯系統3.0，爲索奈補上了最後一塊拼圖，打造了一個全方位的信息娛樂生態。

相比其他合資品牌雞肋式配置，索奈配備了同級少有的10.25英寸炫彩液晶儀表+10.25英寸多媒體觸控屏的的雙聯屏設計。內置的系統涵蓋了語音控制、實時在線導航、遠程控制、車家互聯、在線娛樂等豐富功能。並內置愛奇藝、QQ音樂等本土化常用App。

同樣從場景出發，上班前遠程控制打開索奈空調；用BLE手機藍牙鑰匙打開車輛；午休在車中看愛奇藝休息；下班回家前提前打開家裏的空調、熱水器，可以說是做到了近乎無縫的場景切換。當出入一些公共場所時，還也可以通過ETCS停車場自動支付服務無感支付，要的就是出行的絲滑體驗。有那麽一瞬間，8萬級的索奈有種18萬級新能源車的體驗感。

說到體驗，作爲大廠，實打實的舒適配置體驗在索奈的身上也得到了充分體現。381L後備箱空間+6：4比例折疊，家用、露營都綽綽有余。還有大幅提升使用便利的手機無線充電、後視鏡加熱、前排座椅頭枕4向可調等等細節的配置搭載，再配合“Bold&Wild”全新設計理念打造的外觀，或許這才是當下年輕人所需要的“現實”，讓年輕人都挑不出毛病。

融合流線型車身、獨特的前格柵設計、雙色車身，突出視覺年輕化。貫穿式星鏈LED尾燈、加之雙色輪毂等元素，展現了新潮與野性並存的美學特質。宏觀看，通過面與面的拼接，紋理與紋理的沖撞，展現出亮眼的視覺特質，而非沒有營養的，隨波逐流的所謂極簡、簡約設計。在設計上，起亞永遠值得你相信。

總結：

“畫大餅”對我們這群年輕人來說是越來越沒有用的，是思想觀念的改變，是價值觀的轉變，更是社交媒體的影響和經濟壓力的增加下促成的結果。說的天花亂墜，真不如來點實際的，正如起亞索奈，在智能化、安全性、駕駛體驗以及舒適性方面的優勢，似乎更能抓住人心，也更能呼應年輕消費者的價值追求和生活理念。索奈以其領先的科技配置、全面的安全保障、時尚個性的設計，以及舒適的駕乘體驗，诠釋了現代年輕消費者對智能出行新選擇的全部想象，從不玩虛的。

所以最後咱聊點更實際的，在實打實的價格和權益層面。訂金翻倍禮、輕松購車禮、無憂出行禮、老友回饋禮，4項購車禮遇，疊加汽車以舊換新補貼，索奈限時智選權益價81,900元的起售價可謂是拳拳到肉，重新定義了8萬級SUV智能新標准。起亞索奈所帶來的這種握在手裏的掌控感，我們還有什麽理由拒絕呢？