全新攬勝極光L在今年北京車展正式上市,共推出4種車型版本,官方指導價格爲39.28 – 47.58萬元。作爲攬勝家族最年
汽車産業的變化速度越來越超乎人們想像,當汽車從過去的工業藝術産品,升維到現在的智能科技産品,核心屬性發生了根本變化,必然
“卷”是今天中國車市的代名詞,身處這樣的大變革時代,似乎並沒有更好的選擇。于是,發展到今天,汽車業的技術正在被技術名詞替
比小米SU7更強? 全新轎跑智己L6正式上市 賣這價格能接受嗎
當下,被“價格戰”、“流量戰”裹挾的汽車市場,已經不給任何一個玩家喘息的機會。跟上時代步伐的玩家們並不意味就是領先,但稍
銀河E8和小米SU7在電耗方面的表現都很突出,其中38號車評中心對銀河E8給出了城市路況10.4度每百公裏,高速路況15
業界公認,2024~2025年將是新能源品牌站穩腳跟的關鍵時期,事實上,我們已經親眼看到,擁擠的賽道正在做著“減法”,幾
P157豐田BZ3工廠篇(0415)
“餅”,從當初的痛哭流涕,到現在的不屑一顧,爲什麽畫大餅不再有效了?因爲大家不想當韭菜,不再像以前那樣容易被虛假承諾所迷
前段時間的2024北京車展上,除了“紅綠對決”的時尚秀之外,一款能在車內打掼蛋的“神車”也迅速走紅,TA就是“智能百變大
2024年被譽爲“淘汰之年”,汽車市場競爭迅速白熱化,不僅重塑了競技規則,還在不斷加入新的挑戰者,對于中國用戶而言,國內
自主、純電、B級車。之前的汽車市場,這三個圈的交彙處,基本上找不出一款讓人心動的車型。理由也很現實,雖然新四化高歌猛進,
2024年被譽爲“淘汰之年”,中國汽車市場競爭迅速白熱化,在“價格戰”、“流量戰”的裹挾下,激烈程度不亞于科技産品,筆者
埃安,汽車行業低調的技術實力派,銷量名列前茅,卻鮮少炫技營銷。一旦深挖“埃安百萬銷量奇迹”的背後原因,就會發現,這家車企
5月10日,在“超級融合 才是超級混動”榮威DMH技術品牌大會上,上汽榮威正式發布旗下D家族車型所搭載的首個技術品牌——
今時今日,新能源汽車作爲推動産業綠色發展和轉型升級的新質生産力之一,已經成爲培育我國高質量發展的新動能。中國新能源汽車不
國際車展一直以來都是汽車行業的風向標,各大汽車企業的未來動向和發展規劃都可以看到些許端倪。但時隔四年的2024年北京車展
5月9日,蔚來汽車迎來了公司成立十年來的一個裏程碑事件:第50萬輛量産車下線。用蔚來創始人、董事長、CEO李斌的話說,這
全新攬勝極光L來了,帶著天生的矚目。這不僅源于全新攬勝極光L在經典中孕育革新,是攬勝家族最年輕時尚的SUV。更源于發生在
這幾年,越野文化正在中國高速增長,中國的地形地貌非常複雜,三級階梯,囊括了各種地形地貌,在地理條件上給了中國人無限探索的
構建汽車宇宙大局觀,相信你愛的才是好車