充電12分鍾續航1200公裏，印度鋁電池當真成功了？

印度號稱：“能夠吊打所有電池”的鋁電池，是否真的存在？

曾根據印度的報道顯示，他們已經研發出來了鋁電池，其性能更是超過了锂電池。充電只需要12分鍾，續航能力達1200公裏。不得不說，印度要是真的能研制出鋁電池，對于他們國家肯定有一定的好處。

但以我們以往的經驗來看，印度是“最喜歡撒謊”的國家之一。保不齊他的鋁電池成功研發只在觀念當中，還沒有真正的研發出來。這麽做的原因，只是爲了吸引人們的眼球。

當然也有一些網友表示：不要小看了印度！

那麽真相是什麽？

我們一起來一探究竟！

印度自認爲發明的鋁電池有多厲害？

根據印度的描述：鋁電池的續航能力強、高充電效率、高安全性、使用壽命長。更重要的是，我們無需擔心這款電池有多麽的昂貴，它比锂電池還要便宜一半。這一套“組合拳”打下來還真的有點厲害，此消息一出鬧得動靜還是很大的。

尤其是在充電時間方面，更是讓人們大爲震驚。其次是壽命長，這也是最爲吸引人的地方了。說實話，鋁一直是用作電池頗具吸引力的材料。它具有成本低、高電荷存儲能力、可燃性低等特點，而這也有可能是印度研發它的原因之一。

但很多人都不認爲印度當真能夠研發出來。因爲印度給我們的感官就是喜歡撒謊，他們就是一個撒謊成性的國家。在如今至少有七百多家“假媒體”遍布在全球，並在關鍵時刻“抹黑”他國，誇贊自己的國家有多麽的厲害。

還記得印度在IT行業的實力嗎？

他們認爲自己就是“IT中心”。

並表示：在歐美互聯網公司的軟件程序，90%都由印度代工，甚至他們在IT行業已經超過了中國。

如果此話當真，印度爲何沒有知名的互聯網企業？其中的原因也是引人深思的。當然了，我們還真的不能小看了印度。因爲印度在IT行業是有一定實力的，但他們就是留不住人才。

如今，印度在IT行業的確有著一番實力。但現在說想要超越中國，那絕對是有點不切實際了。因爲中國在IT行業的發展是快速的，已經走向了世界前列。印度想要趕上中國IT的話還是有一點困難的，他們還需要提升自我，還要不斷地改善。

可以說，中國在IT行業比印度更具有創造性，所以他們在追趕我們的同時，中國也將會突破一個又一個關卡。

如今是推動新能源汽車發展的階段，如果印度的鋁電池當真能夠實現，也不是不可能改變當前格局。

那麽，鋁電池在未來是否會成爲主場？

現在的主場是：中國锂電池。

我國的锂電池在短短的30年內就已經實現了“質的飛躍”，雖然比其他國家跑得比較晚，但我們國家的锂電池發展是最爲理想的。中國锂電池已經占據了70%的市場，也就是說，我們完全處于主導地位了。

並且在未來還有很大的發展空間，中國锂電池的潛力非常的大。那麽鋁電池的到來是否會替代锂電池呢？以目前來看的話，不大可能。當然，也不排除小部分的替換鋁電池。但可以肯定的是锂電池依舊就是主場，哪怕在這之後的五年、十年，它都在占據的重要的地位。

換句話來說，現在的鋁電池還不夠成熟，它還有很多的問題需要我們解決。想要攻克相關的技術沒有那麽簡單，需要不斷地試驗以及改進才能夠得到更好的結果。以印度目前的發展來看，有的他們忙了。

印度不是沒有“野心”，他們的“野心”可大了。但是“野心”與實力不匹配的情況下，我們還是希望他們能穩紮穩打，追求穩定的發展。要不然，到最後鬧出笑話的就是他們國家了。

既然我們都說到了锂電池，那它與鋁電池有何區別呢？

一容量相同，但是锂電池要比鋁電池體積更小、重量更輕；

二壽命不同，锂電池比鋁電池要多出兩倍以上的壽命；

三環境影響不同，锂電池相對于鋁電池要更環保一些。

當然，現在的技術已經非常的先進了，環保問題將會解決的明明白白。無論是锂電池還是鋁電池各有千秋，它們各有自身的優點以及缺點。

無論如何，印度的技術還需要進一步的提高。他們想要利用鋁電池取代所有電池的話，還是沒有那麽簡單的。尤其是想要取代锂電池這一塊，是更沒有可能的。在锂電池行業中，中國已經有了較完備的産業鏈，以及全球領先的市場規模。

但對于我們來說，這只是中國的一個開始，在锂電池方面，我們還有很多進步的空間，還需要不斷地創新與進步，才能讓锂電池突破更多的技術性問題。當然如今的锂電池已經回歸到了理性發展新階段，長期來看，锂電池還是有很大的潛力。

在未來，锂電池也會是發展趨勢！

相對于鋁電池來看，目前還需要不斷地創新與進步的。同時，也希望他們國家能夠發展自己的“黑科技”。當然最重要的一點是不要太“誇大其詞”了，他們應該穩紮穩打。而不是一有了新計劃就認爲自己能夠超越其他國家了。

那關于印度鋁電池，網友們是如何看待的？