國內有這麽一款合資中型SUV，最便宜的價格已經來到了16萬元，全系匹配八擋手自一體變速箱加2.0T的動力系統。事實上，如果以這樣的價格衡量新車的動力系統，還算是有著不錯産品競爭力的，但是比較可惜這款新車在終端市場上並沒有多少熱度，因爲來自現代。我們今天聊的這款新車就是現代勝達。

現代勝達這款SUV絕對被國內的消費者低估了，廠家指導價20.28-26.98萬元，終端的優惠幅度爲4萬元，入門級的也就在16萬出頭。這是一款全系標配2.0T的中型SUV，而且還是大六座的設計，但在國內的銷量基本都是兩位數，比如今年二月份銷量只有27台，三月份76輛。要知道這款新車已經存在了20多年，全球用戶超過了570萬，實力彪悍，但在國內明顯水土不服。

在此次的北京車展，全新一代的現代勝達正式完成亮相，那麽新車會不會帶來顛覆性的設計呢？一起來了解一下。

外觀造型來看，全新一代的現代勝達明顯變得更加硬派，甚至有一種路虎大攬勝的視覺感受。整個外觀造型大氣，匹配了貫穿式的燈珠，方正的進氣中網，還擁有19英寸的熏黑大輪毂，整體構造極具辨識度。側面線條硬朗，特別是輪拱處彰顯了足夠的實力。而尾部將尾燈位置進行了下調，並且還擁有外露的排氣管設計，霸氣十足。之所以全新一代現代勝達采用外露的排氣管設計，是因爲新車依然搭載了2.0T+8擋手自一體的動力系統，展現自己的實力。

來看內部設計，采用了12.3英寸的貫穿式雙屏設計，寬大的中央扶手以及大量的木紋面板，檔次感進一步凸顯。和現款車型只擁有六座的配置不太一樣，全新一代現代勝達擁有五座，六座與七座三種不同的座椅配置。

至于具體的配置部分，還沒有得到披露。但就這款新車的外觀設計而言，如果上市價格後一段時間依然能夠降到現款的十六七萬左右的裸車價，我認爲會有著出色的銷量。

就外觀設計而言，如果遮掉LOGO市面上80%的用戶都不會猜出這款新車的身份，因爲變化升級太明顯。如果你渴望購買一輛大塊頭的SUV，動力強，預算還不能太高，其實可以等待一下這款全新一代的現代勝達。