5月13日，魏牌新摩卡Hi4車型正式上市，建議指導價23.88萬元。不過考慮到種種權益優惠，尤其在6月30日前下定，實際到手價可以低至21.38萬元，相比目前兩驅版的23.18萬元還要便宜，確實實現了四驅平權。

作爲一一款年度車型，魏牌新摩卡Hi4外形、內飾、空間等要素和現款車型區別不大，主要優勢在于搭載先進的智能Hi4四驅，通過性和操控性更好，同時價格和能耗並沒有明顯提升。

魏牌新摩卡Hi4外形威猛大氣，前臉采用中網镂空的半封閉式設計。側面舒展大氣，多處采用鍍鉻裝飾。尾部設計同樣個性，上層爲橫貫式一體尾燈，下方則爲分體式段落式尾燈，識別度很高。

空間方面，魏牌新摩卡Hi4三圍4881/1960/1690mm，軸距2915mm，和現款車型一致。內飾方面，新摩卡Hi4配備9.2英寸液晶儀表+W-HUD的組合，搭載14.6英寸觸控屏，下方還配備有9英寸空調觸控屏，同時基本取消物理按鍵，科技感強烈。

智能駕駛方面，魏牌新摩卡Hi4搭載5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達等22個感知單元，具有360°全景感知能力，具備高速公路駕駛輔助及NOH高速智能領航輔助能力，可實現智能進出匝道、、智能變道保護等場景。在智能安全方面，標配緊急制動、前碰撞預警等30項智能安全配置，可主動預防潛在風險。

關鍵的動力系統方面，魏牌新摩卡Hi4搭載長城Hi4插混四驅系統，相比目前在售的兩驅版本，Hi4四驅系統在技術上提升一個層級。尤其具有技術特色的是，新摩卡Hi4采用三動力源雙軸分布，通過雙電機分布式布置，實現了串並聯四驅的電混架構，搭配四擋機電耦合單元，使得發動機可以實現近全速域的工況直驅，充分發揮發動機的效能優勢，滿足用戶全場景的駕駛需求。

其中1.5T發動機最大功率125kW，前後電機功率分別爲80/150kW，傳動系統匹配4擋機電耦合單元，綜合最大功率350kW，0-100km/h加速僅需4.7秒，這個加速能力實際已經超過了很多燃油C級車甚至D級車。

純電續航方面，魏牌新摩卡Hi4 CLTC純電續航裏程爲200km，在一些中小城市，基本可以滿足一周通勤。能耗方面，魏牌新摩卡Hi4  WLTC百公裏饋電油耗5.95L，這個能耗水平和一些A級燃油轎車差不多，百公裏綜合油耗更低至0.8L，降低了用戶使用成本。

源于搭載四驅系統，魏牌新摩卡Hi4 通過性非常好，新摩卡Hi4采用雙電機雙軸驅動，擁有趨近50:50的黃金比例軸荷分配，前後橋 可以實現100:0-0:100 扭矩分配，iTVC系統能提供毫秒級路面反饋，有效抑制路面打滑，在雪地，泥地，沙地，草地等非鋪裝道路可以輕松通過，最大爬坡角度70%，無論進行長途穿越，或者野外露營，都可以完成任務。新摩卡Hi4還具有最大3.3kW對外放電功能，露營時候可以充當一個移動能源站。

簡單評價，新摩卡Hi4搭載的插混四驅，實現了四驅系統的科技平權，和兩驅相似的價格，具備四驅的性能，在保持四驅通過性同時，還僅需要兩驅的油耗，確實給市場提供了一款具有誘惑力的露營神器。