逍客作爲日産家族中的緊湊型SUV，從第一代車型上市就受到了認可，目前第三代車型已經發布，通過對新車的體驗，我稱它爲“縮小版奇駿”，大家覺得是不是呢？

“套娃”設計是目前主流的設計方式，全新第三代逍客采用日産最新的Double V-Motion家族式設計，100%歐洲設計的外觀，中網面積大幅度增加，通過實拍圖可以感受到氣場十足。“C”字型大燈極具辨識度，非常的年輕運動，符合這台車的定位。

雖然是第三代逍客，但車身輪廓還能看出第二代逍客的影子，全新延長樣式的尾燈顯得更俏皮，車尾整體變化不算大。

車身尺寸變化：第三代逍客長寬高分別爲4440/1840/1627mm，軸距2665mm，相比第二代逍客，各個尺寸都有了增加。

第二代逍客目前與第三代逍客爲同堂銷售，而第二代逍客內飾的缺點在于科技感不足，而在新車上大大得到改善。采用與奇駿同款的三輻方向盤，當我第一次拉開門進入內飾時，看到內飾設計以爲是奇駿。

內飾形成三屏全景智能交互，全系標配12.3英寸中控屏，搭載Nissan Connect超智聯2.0車機系統，使用卡片式UI設計布局；中高配車型配有12.3英寸全液晶儀表盤。與此同時，保留了空調區域的實體按鍵，依舊強調實用性。

T字區儲物空間優化的很好，有一點不足是，一鍵啓動被放在電子擋杆前方，爲啥不和電子擋杆放一起？假如前面儲物格有東西，正好會被擋住，使用會産生不便。

細節方面有所升級，門板上采用金屬拉絲材質，並且減少塑料覆蓋，幾乎都是軟材質包裹，檔次感提升不少。

新車隨著車身尺寸的增加，軸距達到2665mm，後排空間變大了，小編188cm身高體驗，前排調整好座椅，後排腿部空間仍有三指富余。後排座墊非常厚實，在同級車中是優勢之一。

車窗厚度有所增加，動態體驗中車內較爲安靜。

搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩270牛·米，匹配CVT變速箱，動力提升明顯，有了渦輪的加持，急加速時動力來的小猛。

第三代逍客爲全新第二代CMF專業SUV平台，配備前後全獨立懸挂，185mm高離地間隙，可以應對一些崎岖路面，這一點還是很重要的，SUV一定要有出色的通過性，當你自駕遊時，輕松通過坑窪路面。

我稱第三代逍客爲“縮小版奇駿”這個話題，通過對新車的解析，我認爲是准確的，整體設計向奇駿靠攏，細節做工也更精致，第三代逍客提供四款車型可選。