馬自達在新能源領域發展比較慢,目前在售新能源車型只有CX-30 EV,相比其他合資品牌確實弱了一些。這次馬自達汽車聯合長
近兩年,方盒子造型的SUV是主流趨勢,都有一個特點爲外觀十分硬派,現代全新勝達首次采用方盒子造型,把“全新”定義诠釋的淋
當大家看到標題中“奧迪一汽”是不是以爲小編寫錯了,並不是,奧迪一汽是奧迪在國內專爲新能源車型定制的名稱,而全新奧迪Q6L
回顧老款哈弗H9,哈弗家族中硬派越野車之一,大家印象裏或多或少見過幾次,可見度不算特別高,外觀神似老款豐田普拉多,而全新
前不久全新邁騰剛剛發布申報圖,作爲好兄弟車型帕薩特緊隨其後,作爲全新換代車型,全新帕薩特命名爲“帕薩特PRO”。和全新途
朋友們應該可以發現,近些年來的新車都在向運動、年輕的設計靠攏,而真正意思上能把車輛調校運動的車型少之又少,不僅擁有運動的
從2003年初代現代索納塔問世,那時的我還在上小學,如今現代索納塔已經來到了第一代車型,它一直是中型車裏備受關注的車型之
從今年開始,各大車企開始“卷”價格,首當其沖的是我們國産品牌比亞迪,本以爲會把壓力給到合資品牌,沒想到啊沒想到,現代汽車
理想汽車剛剛完成MEGA的發布,接下來第二季度則是本年度的第二款新車—理想L6,定位于中型SUV,主打30萬以內SUV市
2024款新岚圖FREE超長續航智駕版車型是車系中唯一的在售車型,新岚圖FREE年度改款後車型思路清晰,只保留一款增程車
衆所周知,奧迪Q6是家族內最大的SUV,並進行了國産,比奧迪Q7更低的價格,買尺寸更大的SUV。近日,奧迪Q6 e-tr
理想汽車首款MPV終于發布,比預期時間晚了2個多月,上市即交付。新車命名“MEGA ”,指導價55.98萬元,同樣也是理
近期,國産車型出現一波價格大戰,由比亞迪汽車率領,隨後吉利汽車也開始降價,奇瑞汽車作爲元老級國産品牌,當然不能讓我們失望
2月26日,比亞迪攜八款新能源車型亮相日內瓦車展,進一步拓展其全球布局,推動綠色出行,助力全球能源綠色轉型。比亞迪亮相2
逍客作爲日産家族中的緊湊型SUV,從第一代車型上市就受到了認可,目前第三代車型已經發布,通過對新車的體驗,我稱它爲“縮小
小編作爲這代日産天籁的車主,在2020年換代時提的新車,不知不覺三年時間過去了,天籁完成了中期改款,作爲老車主,在體驗完
這代奧迪Q7上市已經有幾年的時間了,期間經曆過一次中期改款,按照常理說改款後將會迎來換代,可是奧迪並沒有這樣做,它把Q7
比亞迪又又又申報了新車信息,新車命名“秦L”,爲秦家族又添一台新車,其定位將高于在售車型秦PLUS DM-i,車型將定位
寒冬的松花江面上,激情四溢的滑冰馬拉松挑戰賽遇上新能源汽車的領軍企業比亞迪,會擦出怎樣的火花?1月30日-2月3日,首屆
這期選車話題來到了中大型車這個領域,其中豪華品牌的三大巨頭爲奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L,本年度奔馳E級和寶馬5系均
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