簡單看了一下懂車帝4月15號-4月21號的周銷量排行榜，銷量前十中有8款新能源汽車，燃油車的市場份額被進一步壓縮，而隨著燃油車的競爭壓力越來越大，降價成爲了許多車企不得不采取的手段。

在這種情況下，價格戰愈演愈烈，比如說大衆朗逸，終端售價已經跌至8萬-11.19萬，得益于性價比和不錯的産品力，朗逸的市場表現還是可圈可點，它在該周的銷量達到了4586輛，是銷量前十中唯二的燃油車。

外觀部分，朗逸有兩種外觀設計，首先是普通版車型，前臉延續了T型家族式的設計語言，鍍鉻橫幅條式中網與兩側LED大燈連爲一體，搭配下方貫穿式進氣口，帶來成熟、穩重的一面。星空版車型的整體造型和普通版保持一致，只不過中網采用滿天星式的鍍鉻點綴，加上一條貫穿式裝飾條，增強了一絲精致感，大家覺得哪種設計更好呢？

車頂的輪廓富有空氣動力學，結合略帶掀背式後備箱蓋，帶來較低的風阻系數，同時雙腰線的設計也很有張力，采用前傾後仰的姿態從尾部延伸而出，花瓣式鋁合金輪毂也很前衛，尾燈造型簡單大氣，整體的設計還是比較符合國內用戶的審美。

座艙的設計相比較老款車型而言多了幾分時尚和科技感，懸浮式多媒體屏幕尺寸達到了8英寸，部分車型的屏幕是12英寸，液晶儀表盤的尺寸同樣如此，朗逸的內飾具有多種顔色可供選擇，經典的平底式方向盤具有很好的握持感，做工用料也比同級別的日系車更出色，帶來更強的高級感。

尺寸方面，朗逸的車身長寬高分別爲4678mm、1806mm、1474mm，軸距長度爲2688mm，標准緊湊級轎車的尺寸參數。

就實際的體驗而言，我的身高是1米7，坐在後排保持一個相對舒適的坐姿，膝蓋距離前排座椅有三拳的空間，頭頂有兩拳的空間，整體的體驗還是比較寬敞的，唯一的缺點是後排地板中間有著25cm左右的隆起，滿載的情況下會影響到中間乘客的乘坐體驗。

相比較主流的車型，朗逸的儲物設計比較豐富，比如說主駕駛方向盤下方，有一個隱藏式儲物格，能放下一個手機，檔把前方也有放置手機的設計，水杯架、扶手箱、四個車門內側均有儲物空間，方便乘客隨時放置一些小東西。同時，朗逸的後備箱容積爲510L，放置三個中等規格的行李箱還是沒什麽問題的。

隔音方面，朗逸在40km\h時的噪音爲60.4分貝，80km\h時的噪音爲66.3分貝，100km\h時的噪音爲69.1分貝，隔音水平中規中矩，還配有氛圍燈、後排空調出風口、空氣淨化等配置。

動力部分，朗逸搭載了1.5L自然吸氣發動機或者1.5T渦輪增壓發動機，其中，1.5L自然吸氣發動機的最大功率爲110馬力，峰值扭矩爲141牛米，傳動系統爲6擋手自一體變速箱。1.5T發動機的最大功率爲160馬力，峰值扭矩爲250牛米，傳動系統爲7擋雙離合變速箱。底盤部分，朗逸采用麥弗遜式獨立懸架加扭力梁式非獨立懸架，

選車建議

如果你比較在乎性價比，想要1.5L版車型，推薦2024款 1.5L自動得逸版車型，這款車的性價比高，動力也夠用，而且6AT變速箱可靠性很強，比較適合家用。

如果你對于動力有著更高的追求，想要1.5T版車型，推薦2024款 300TSI雙離合星空滿逸版，這台車的價格和低配版一樣，但是中網更加精致、動感。動力儲備也很足，舍得給油能夠體會到強勁的推背感，變速箱的響應速度也比較快，動力隨叫隨到，基本上沒有遲滯感，低速的時候平順性也很好。

小結，得益于大衆的品牌影響力、長久以來的口碑和不錯的産品素質，朗逸在這個級別的競爭力還是比較搶眼的，關鍵是價格也比較親民，如果你的預算在10萬左右，想要一台省心內用、空間大的家用轎車，那麽朗逸還是不錯的選擇。