2024年第一季度全球銷量公布，豐田、大衆、現代起亞依舊霸榜全球銷量前三，但在前十銷量的車企中，有一家中國車企正在不斷打破合資的桎梏，引領中國汽車走向世界，這家中國車企就是BYD的老對手——吉利。

2024年一季度全球銷量爲2105萬輛，吉利汽車集團銷量合計占比全球24年一季度銷量3.5%，超越比亞迪成爲全球最暢銷的中國車企，所以比亞迪只能國內厲害？吉利一季度的銷量中，中國市場份額8%，歐洲市場份額3%。數據顯示，2024年一季度吉利控股集團銷量爲73.84萬輛，銷量最高的品牌是吉利，爲38.16萬輛，同比增長44%。

今年2月份剛開年，以秦798拉起的價格屠夫戰席卷整個國內車圈，一時跟牌者無數，

，在自主品牌不斷無論是産品還是價格不斷進化的市場中，韓系車因技術老舊以及價格成本遲遲無法下調而率先倒下，2024年一季度韓系車在華銷量占比不足1%，此外，美系、日系在華銷量均有所下降，自主品牌以不可逆的時代大勢正在快速蠶食曾經合資的家底。在國內銷量宣傳中，比亞迪的地位似乎依舊如日中天，然而放眼全球，沒想到吉利才是最暢銷的國內品牌，這確實給我這個曾經的迪粉一個不小的震撼。

總之無論國內稱雄，還是世界前十，吉利與比亞迪都是中國目前前列的新能源汽車企業，他倆代表著中國乃至世界最先進的混動技術，正在改變全球市場。