這兩年，比亞迪完美的诠釋了一個詞：“兵貴神速”。

在300萬輛新能源車下線發布會上，比亞迪宣布了“專業個性化品牌”的規劃，半年之後，“方程豹”品牌正式發布，緊接著首款車型豹5正式上市。DMO超級混動越野平台打造、搭載雲辇-P系統、兼顧越野性能和城市舒適、連續3個月登頂新能源大梁式硬派SUV冠軍...

豹5的火爆，讓原本就很熱鬧的硬派越野車市場刮起了一陣“新能源風”，就在很多人還沒有緩過神來的時候，方程豹在今年的春季發布會上一口氣又帶來了 SUPER 3、豹 8、SUPER 9 三款新車。

到此爲止，這個被王傳福口中“極具專業性、個性化”的品牌，在不到一年時間內就迅速完成了産品矩陣的搭建，硬派SUV、純電SUV以及跑車全家桶集結完畢。

在方程豹最早的産品規劃中，“方程”和“豹”是兩個不同的分支。其中，豹5、豹8、豹3三款車型構成的是“583”硬派家族。而SUPER 9則是方程豹規劃中“2+X”産品體系的初步落地，“2”指硬派SUV、跑車，“X”指方程豹將與用戶共同求解的更多其他汽車品類，換言之就是無限的共創車型可能。

從官方介紹來看，豹8脫胎于之間便已發布的概念車SUPER 8，是對硬派旗艦的深度解，以“未來星艦”美學荟萃科幻宇宙精華，塑造極具未來感、力量感與威嚴感的旗艦標杆，成爲自我和家庭美好進階的夢想。

在豹 5 打下的基礎上，豹8持續深耕硬派越野賽道，是一款定位更高的旗艦級硬派 SUV。有意思的是，無論是車身的姿態和比例，還是外觀設計，豹8都與自家的老大哥仰望U8非常相似。

雖然方程豹並未公布它的具體參數配置，但是已經能夠確認搭載DMO混動系統、雲辇-P車身控制系統，頭頂的三個“犄角”也變相證明了豹8擁有激光雷達，支持高階智駕。

相比于豹8，SUPER 3帶來的新鮮感更足。結合命名，SUPER 3就是豹3的概念版本。這台車定位于A級純電越野市場，擁有豐富的可玩性，更專注于年輕人群體。

和豹8的極致硬朗不同，SUPER 3造型設計上多了一絲動感與時尚。基于“星際戰車”的靈感，以簡潔、誇張、立體的線條，創造出雕塑般的金屬車身結構。 與豹5和豹8相比，SUPER 3 在設計上更有未來感和科幻感，前臉配備了一塊交互式的顯示屏，可以顯示車輛的電池狀態、車主也可以自定義顯示的內容。

相比于豹8，SUPER 3的玩具屬性更加明顯，作爲家族入門款車型，SUPER 3展示了更多年輕人可以輕松觸達的科技趣味，並且，根據其 “潮玩”的定位來看，量産版很可能也會保留這些設計，所以對于年輕人而言，這可能是最值得期待的一台方程豹汽車。

雖然要造“超跑”早就是方程豹公開的秘密，但SUPER 9到來還是讓人意想不到。

根據官方介紹說，SUPER 9定位爲純電動跑車，並且采用Speedster無頂跑車的設計，是國內首款純電動無頂跑車。作爲“方程”序列中最頂級的旗艦車型，SUPER 9 采用了雙駕駛室座艙、開放式車頂設計、還有賽車式的方向盤，從俯視的角度可以感受到這款車的美和力量感，它追求最極致的空氣動力學和結構輕量化，它也是比亞迪在設計上最極致的個性表達。

從此次方程豹給出的信息來看，每款産品都將“個性”體現的淋漓盡致，很顯然，占領硬派越野高地不是方程豹的目的，用不同的車型滿足用戶個性化需求，才是方程豹的真實想法。雖然目前更多的産品信息沒有公布，但這樣一個初具雛形的方程豹家族，就足夠讓人期待。