文｜滬上阿YI

爲什麽說全新smart精靈#5概念車，是其品牌史上的巨大顛覆？

聊到這個問題，自然會提到“方盒子”的概念。毫無疑問，在剛剛結束的北京車展上，“方盒子”成爲了最大的一場設計風潮。

從捷途的山海系列，到福特的烈馬；從哈弗的大狗，到極石的01，再到方盒子的鼻祖與巅峰，奔馳的電動G-Class。

從開創者到跟風者，所有人都瞄准這個方向會是下一個汽車市場發展、汽車流量彙聚的方向。

smart，爲何要趕這一趟風潮？

首先要明確的是，smart品牌從誕生開始，其實基因中自帶“方盒子”這個概念。但一個重要的差異在于，smart的方盒子設計，更注重精巧與可愛的産品路線，其使用的場景一直被局限在城市中。

這倒也沒刻意限制smart的品牌發展。畢竟，從品牌建立的初期開始，smart的定位就來源于斯沃琪與奔馳的藝術結合。追求精巧，追求于城市中的靈活穿梭，自由移動，是其初衷。

但必須要正視的現實是，時代變了，市場變了，用戶對于品牌的需求也變了，smart需要順應變化，才能找到未來更健康的發展道路。

最初開始，smart就是爲“探索未來都市交通最佳解決方案”而生，之後它超越了出行方式，以出行拓展生活靈感的邊界，成功打入年輕人的生活方式圈層。

成長後的smart，如今有著更遠大的視野。

它顛覆的道路，就從設計開始，並依托設計的思維擴展到用途的定位，最終解放被框死的品牌形象，這是一個高效且正確的模式。

smart精靈#5概念車，是這個邏輯發展的必然爆發點。

雖然現階段它是一款概念車，但作爲跳出舒適區的嘗試，能從中看出smart的明確思路。它上演了一曲“更大、更潮趣、更智能”的狂想曲，並在技術上圍繞著穿越、戶外、露營這些關鍵詞來打造當下年輕用戶最爲渴望的體驗。

爆發點

爲什麽說精靈#5是一個爆發點？

在量産的産品上，smart精靈#1和精靈#3，已經在設計上嘗試了改變。不論是整體的尺寸，還是線條的應用，都改變了過往單薄、方正的設計理念。而更豐富的線條與輪廓，也是能夠擴大市場存量的重要手段。

按照smart的說法是，全新smart精靈#5概念車，改變了品牌過往“以都市爲核”的設計構想，帶領smart進入了更廣闊的豪華中型純電SUV細分市場。

選擇市場是很核心的變革，對于smart品牌來說，更重要的變化在于，其功能從城市拓展到了戶外。這樣的重要跨界，過程中必然涉及是否要保留smart，以及保留多少內容。

目前看來，smart精靈#5概念車在設計中，除了帶來了前所未有的肌肉感設計特征之外，輕奢、科技、潮趣依舊是它的基因。

但是，強勢、大膽的車身與諸多戶外元素，尤其是直挺的輪廓和獨一無二的多功能戶外車頂平台，帶出了其自身重要的戶外元素定位，更爲産品帶來了十分寬泛的可改裝空間。

車身設計的變化也帶來了整車內部格局的調整。smart精靈#5采用更短的前後懸設計，使這款概念車在相對緊湊的車身尺寸下，擁有最大化的內部空間，帶來更寬適的乘坐體驗。

除此之外，緊跟上潮流，更專注于科技，也是smart精靈#5概念車的重要特性。

因此車上擁有原車全場景便攜HiFi音箱和車規級全彩激光投影儀，組成沉浸感十足的“smart移動影院”，在車內的智能座艙核心區域，水平式中控台搭載了精致感卓絕的13英寸雙OLED顯示屏。

依靠高性能AMD 芯片的超強算力，用戶只需指尖輕觸，便能瞬間感受“絲滑”的操控，超快的響應速度和視效震撼的車機界面，同時還有行業首發帶坐墊安全氣囊的零重力座椅，讓每次戶外出行都成爲享受之旅。

顯然，更大、更具肌肉感，更聰明的交互，更適用于全場景，是這款smart精靈#5概念車爲所有人揭開的關于未來smart品牌的全新基因。

那麽，什麽樣的市場是他們需要攻略的？

新賽道

汽車的誕生，終極目標在于解決人們行動能力的局限，帶領人們去到更遠的遠方。

但smart品牌從誕生開始，專注點可能並不完全與這條目標重疊，城市通勤是它的重要使用場景。

這不是自我設限的表現。

事實上，作爲家中的第二款、甚至第三款車來說，在歐洲狹小的街道中自如穿梭，是smart品牌誕生後最大的産品亮點。將這個産品點打透，成爲其在汽車市場中揚名立萬的最好方式。

但一個重要的變化在于，品牌不能永遠甘當備胎，他們需要以自己的産品力變化，去爭取成爲用戶第一輛車首選的機會。這是smart精靈#5概念車出現的最底層邏輯。

smart精靈#5概念車所帶來的，並不是直接與那些重裝越野，硬核越野直面硬鋼的信息。而是結合smart品牌的一貫産品調性，進行跨越。摩登都市是它要的，戶外輕松旅行也是它要的。如果非要說定位的改變，跨界其實是一個很好的描述用詞。

回到一個普通消費者的使用場景本身。年輕一代越來越不囿于某一處、不被慣性所牽絆，腦洞大開的樂趣和新鮮感受是他們不可或缺的生活體驗。

持續火熱的戶外風也是如此，那些帶有野趣的生活態度，彰顯著都市年輕人對于跨越城市生活的另一種期待。大衆的、生活的輕量化戶外將是未來中國最廣泛的生活方式，這條賽道中充滿著巨大的機遇和想象空間。

放眼去看，在純電的輕戶外這個細分市場上，競爭者並不算多。

過往的硬核市場上，大G、攬勝、發現、牧馬人、陸巡是一整套的硬核戶外體系。但在更爲風尚、兼具越野能力，且足夠有品牌地位的輕越野市場上，其實並沒有什麽特別的、或者說難啃的競爭對手。

這對于smart精靈#5概念車所帶來的未來smart産品而言，是一個重大的利好消息。

不久前，smart精靈系列煥新上市後，殺入了15萬級市場，未來，smart品牌的産品格局必然將是，精靈#1和精靈#3可以與熱衷于生産更大型電動車的豪華品牌，以及走性價比路線、生産小車的自主品牌與合資品牌，産生錯位競爭，給出消費者一個並不需要高價購買就能體驗奔馳品牌的可能性。

與此同時，smart精靈#5概念車所衍生出的産品，提供額外選擇，讓用戶在更多使用場景需求下，將目光投向smart。

這是品牌的多元化嘗試，開辟出一個全新的城市+戶外的使用場景，從而推動品牌發展、壯大，持續進化。

寫在最後

smart過往的成功在于，他們能夠在無人發現的市場中，尋找到自己的生存空間。在擁有設計與技術之外，更重要的是開創出使用場景。

這種敏銳的洞察與大膽的開拓，其實一直在延續。從精靈#1和#3對于smart過往設計語言、品牌理念的嘗試突破，到如今精靈#5概念車豐富定位，沖向更廣闊的天地，其實都是品牌精神的不斷延展與突破。

smart以“成熟品牌、初創企業”的雙重身份進入賽道，以差異化的品牌文化與産品定位在紅海中辟出了一片藍海。

它首先從自己最擅長的領域進行突破，通過精靈#1和#3的整體設計變化，來嘗試觀察市場對于smart固有印象變化後的接納程度。

事實上這樣的改變，讓smart受市場接納的程度非常高，甚至“爲全球都市所愛”。

截至目前，smart業務已經覆蓋中國、歐洲、中東、東南亞、南亞的23個國家及地區，其中smart精靈#1進入香港市場兩個月訂單就超1000台，一舉超過了保時捷2023年在香港的銷量總和，而且90%的訂單都是頂配巴博斯。

這樣的銷售成績與多樣化市場的擴張表明，在不改變品牌定位的情況下，持續尋求創新，是正確的道路。同樣，創新也並不僅僅只在人們常識的範圍內。smart精靈#5概念車的出現就是一次全新嘗試，目標是攻略更多細分市場。

目前來看，豪華中型純電SUV市場，又是一個剛被smart敏銳挖掘，尚未形成氣候的新市場。在這個市場中，smart精靈#5概念車所衍生出的量産車産品，可以與走性價比路線的國産同類型産品進行競爭，也可以與熱衷于生産更大、更豪華的SUV産品的國際品牌走上不同賽道，從而形成自己獨有的超然市場地位。

煥新而來的smart打了一個好樣，在選擇更加多元、競爭日趨激烈的環境下，smart不斷尋找品牌成長的突破口。而這種開拓的精神，驅使著它在“讓每個人都更smart一點”的道路上快馬加鞭。