哪吒汽車品牌名稱隨意，品牌LOGO也醜（本人能接受哪吒的名但是不能接受其品牌LOGO）。

哪吒汽車的品牌名稱相信也是在品牌初期影響其銷量的重要因素。

而産品初期想要打破這種僵局要麽依靠強有力的産品要麽是超級性價比。目前來看哪吒並不具有這種實力。下有比亞迪、五菱、吉利等傳統車企，上有零跑新勢力圍堵，哪吒有點難，出海的成績也只能說非常一般。

2023年國內主流造車新勢力車企中，哪吒也是唯一一家銷量同比下降了的汽車品牌。

哪吒汽車2023年全年銷售目標25萬輛，實際僅銷售12.75萬輛。

2024年又傳出了停發年終獎金和工廠減産的消息，讓人對哪吒的未來更是擔憂。

新能源汽車隨著小米的加入競爭必將更加激烈，弱者將加速出局，對于觀望的消費者對于新勢力將更爲謹慎，畢竟誰也不想做下一個威馬車主。

消費者謹慎的態度對于危機中的哪吒將又是重大打擊，本就低迷的銷量會招致更多的負面新聞。消費者將更加謹慎甚至對其失去信心，銷量也會更差直至車企倒閉。

目前個人不建議購買哪吒汽車，最起碼也要等待哪吒新一步的價格調整或者更具競爭力的新産品上市。