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通路車大哥大豪爵有一段時間沒有推出新款通路類跨騎摩托車了，當然其他品牌也沒有相關操作，這主要是這一市場正在萎縮。

但在最新一期的工信部申報名錄中，有一款型號爲HJ150-31的新車完成了申報，該車相較于豪爵已有的跨騎車會有顔值和配置上的重大調整。

並且它還融入了一定的休閑元素，由此可見豪爵也在尋找新的發展方向。本期我們就來聊一聊這款即將上市的豪爵DN150。

外觀方面，DN150徹底抛棄了以往車型的設計理念，轉而采用了用戶認可度更高的複古風格，利用圓形儀表、大燈、水滴油箱等圓潤屬性營造了不一樣的觀感。

這樣的變化使得有些小夥伴誤認爲這是CM300附體，其實嚴格意義來說，此類風格屬于複古街車的範疇。

比如，建設雅馬哈GT150不就是這種設計理念嗎？所以這兩款車可以算是潛在對手，至少在風格的表現上會有異曲同工之妙。

只不過豪爵DN150會更務實一些，它還沒有徹底抛棄幹粗貨這一基本用途，保留有原車翻轉大貨架，可以盡情負重載物。

動力方面，豪爵DN150所搭載的是一款單缸風冷電噴發動機，它實際排量149 cc，最大功率9.3KW，應該是DKS150同平台。

該機型屬于豪爵最新一代的ESR引擎，主打的就是一個安靜、舒適、省油。它工況狀態下的百公裏油耗是1.9L，最大扭矩爲12.7N·m，最高設計時速95km每小時，完全能夠滿足日常騎行需求。

車身方面，該車整體構造比較緊湊，和常規通路跨騎車並無太大區別，其中車長2005mm，軸距1280mm，將配套前後18寸鋁合金輪毂，前80後90真空胎。整備質量爲131kg，座椅高度會在760mm上下，油箱容積15L左右（目前還沒有官方數據）。

配置方面，按理來說通路車型配置設定會非常的普通，無非就是機械儀表，鹵素光源，前碟後鼓。但從目前信息來看這款DN150將會實現再一次的進化，它會標配LED大燈，液晶儀表，博世單通道ABS，這在同類車型中是比較少見的。

從以上的介紹中我們可以看到，豪爵所打造的這款DN150雖然是通路定位的一款實用型摩托車，但它的外觀和配置已經發生了較大的轉變，具備了一定的休閑元素。

尤其當拆除翻轉大貨架後它的這種意境就會尤爲突出，所以對于有一定改裝能力的小夥伴而言，將這款底子不錯的通路車改成休閑複古車會是一個很好的玩法。

當然豪爵其實也可以直接推出一款娛樂屬性更豐富的版本，例如，剔除全部農用車氣息，換裝車條輪毂，融入前倒置減震，前後全地形輪胎，並采用全新版花和鍍鉻裝飾條對其進行點綴，如果有可能再來一個高位排氣管，那麽它不就是具有攀爬風格的複古街車嗎？

最後就是車友們所關注的價格問題了，以這款車的設定方向和定位來看，它最終的售價應該會在1萬元左右，如果再精准一點，按照它裝配博世ABS這一用料，大概率會在1.1萬元上下，這個價格對于真正能夠發現這款車潛力的用戶而言，還是能夠接受的，畢竟這是一款具備可玩性的農用車。那麽你會買單嗎？