對于汽車而言,安全高于一切。今天有報道一則問界M7因事故起火而全車殒命的事件,讓人不得不再次敬畏生命,注意行車安全。據網上報道消息,事發在山西運城,車輛在行駛中撞上養護車後起火燃燒,車內三人全部不幸遇難,讓我們不得不再次提高對用車安全的警惕。
事故車輛爲問界M7 Plus,也是如今品牌銷量的中流砥柱。此次事故發生後,至于具體原因是什麽,現在還沒有最終定論,大家也不好妄自揣測,免得以謠傳謠,擾亂人心,還是的等相關部門調查結果出來之後才好評判。
鑒于此次悲痛的事故,我們特地呼籲廣大車主朋友們要提高用車安全的警惕性。尤其是夏季高溫天氣來臨,電動車相對其它季節的自燃問題會相對高發,所以今天給大家總結一些需要注意的問題。
作爲電子産品,自燃、爆炸這些都在所難免,只是如何控制到最低的問題。從手機等數碼電子産品、到兩輪電動車再到新能源電動車概莫能外。而對于新能源電動汽車,夏季發生自燃的概率又要高于其它季節,所以要格外引起注意。
夏季高溫天氣,對電動車的電池和內在的電路系統容易産生電池熱失控,引帆起火甚至爆炸的隱患。同時,高溫天氣還會加速車輛內部線路和元器件的老化,造成電路故障引發自燃風險。所以,新能源電動車在可以重點從以下幾方面防範。
1、及時檢修養護,確保車輛處于最佳狀態
一般車輛保養周期大概在半年或1年內一次,但是到了夏季高溫季節。新能車主可以勤做保養,及時檢查電池和電路系統,了解電池液以及電池壽命情況,減少自燃風險。
2、車輛充電有講究,這些問題需謹記
在車輛需要充電時,盡量不要停在太陽暴曬下進行,選擇陰涼和室內地方進行,可以預防電池過熱問題。充電前要認真檢查充電口和充電槍是否有水或者異物,及時處理好。
另外長時間駕駛,最好不要立即給車輛充電,休息片刻在進行,讓動力電池充分散熱。還有在車輛充電過程,盡量不要待在車內,現在很多充電都是高壓接口,要學會盡可能減少不必要的風險。
3、文明駕駛,減少極端駕駛行爲
良好的駕駛習慣,是遠離交通事故最好的方法。道路行駛,時刻要保持平和心態,不要做急加速、急減速、猛刹車等極端操作,避免帶來車輛的電池過熱或性能衰減,而引發碰撞等事故而帶來自燃隱患。
另外,現在新能源汽車智能化程度越來越高,出行途中也莫大意,完全依賴智能輔助駕駛,做出在車內玩遊戲以及躺平等危險動作。就算使用該功能,還是要自己關注路況,保持警惕。
編者有話說:不管是燃油車還是新能源電動車,自燃都不可避免。不過,大家也不必恐慌,畢竟概率很低,加上如今車企在電池安全防護上的標准越來越高,加上我們自己養成好的用車習慣,就可以放心出行。
能帶動經濟這才是主要,安不安全這不是該考慮的問題。
爲什麽買新能源電瓶車保險費高的原因就在這裏了,
省送火化爐了
買個車就標榜自己愛國了,現在芭比Q了吧[呲牙笑]
電車好,電車省錢
賀電
買那些沒經過市場檢驗的車真有勇氣
他媽的電動車,🔥🔥🔥🔥車
今年第一季度油車一萬六千多起起火,起火率達到了萬分之0.58,新能源六百多起火,起火率是萬分之0.44,燃油車和新能源那麽多起火誰報了,就因爲這是華爲就有上綱上線霸榜熱搜?恕我直言那些黑華爲的人更希望華爲會導致車主死亡,這些人爲了一己私利簡直泯滅人性。
博世的鍋華爲這次是要背定了
就算死人了 電池車也是省油的[點贊]
這台車是增程式,不省油,另外車輛如果氣囊爆開,4個車門1尾門打不開,是不正常,車輛氣囊的安全系統和車鎖是反向互聯,防止車輛碰撞車門打不開,即使外面也能打開,如果打不開證明車子本身問題,另車輛的電池包在後排座下面,圖片前段起火,目測廠家需要好好分析自身設計問題。
家人們可都是從太上老君煉丹爐裏煉出來的火眼金睛,這點火候算啥[得瑟]
油車要錢,電車要……
行駛中電車起火基本沒救了,锂電池起火是滅不了的,這個我們在安全培訓的時候就學過了。
與華爲無關,這是賽力斯
不管什麽樣的車,在時速115km的情況下追尾大貨車,基本上是車毀人亡的。這個車是什麽品牌沒有關系。
锂電池這麽大安全隱患,居然用在可以高速行使的汽車上!
你這典型的水軍,電車一天全國燒10輛,眼瞎啊,再說油車起火很多都立即滅了,電車起火沒有救援時間,只有燒死,無知。
開這麽快,這是開啓一鍵火化模式的節奏啊[呲牙笑]
移動煉人爐 一條龍服務
叩問仙界[點贊]
著火爆炸了人也死了還能有真相嗎?
生命太重要,可憐的用戶
別可以送人走
115的時速,撞上去後都死了吧。安全駕駛才是第一。不管油車電車,要起飛都一樣的結果
國産名牌必須經曆黑媒體的攻擊炒作,比亞迪.福建艦航母.C919大飛機同等遭遇
看來還是QQ飛車安全,油車電車一樣會自然,油車機會還會大點